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Discussione: Utility rapporti/velocità

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  1. #1
    Fondatore VRista Diamond L'avatar di horusbird
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    Ho sià le 100/90-10 che le 110/90-10 se mi dici cosa devo misurare lo faccio per la comunità
    Serve la circonferenza che deve essere misurata a gomma montata e gonfia.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Ciao horus,
    stamattina ho misurato le mie Michelin S83 misura 100/90-10 montate su cerchio e gonfie: la circonferenza della gomma anteriore è di cm 137,3 mentre la posteriore (evidentemente un pò usurata) è di cm 136,8.
    I pneumatici hanno percorso meno di 1.000 Km e pertanto penso che la misura della gomma anteriore può essere considerata quella di un pneumatico nuovo.
    A proposito, l'utility che hai inserito è utilissima...grazie!


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  3. #3
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Mi pare una buona idea......io però aggiungerei la possibilità di sapere che velocità si fa a 6000 giri, a 6300 e a 6600...sono regimi necessari per mettere a punto un motore turistico......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  4. #4
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    Mi pare una buona idea......io però aggiungerei la possibilità di sapere che velocità si fa a 6000 giri, a 6300 e a 6600...sono regimi necessari per mettere a punto un motore turistico......
    è in arrivo!


  5. #5
    Fondatore VRista Diamond L'avatar di horusbird
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    Mi pare una buona idea......io però aggiungerei la possibilità di sapere che velocità si fa a 6000 giri, a 6300 e a 6600...sono regimi necessari per mettere a punto un motore turistico......
    Lo spazio e' quello che e'... levo 1000 e 2000 e aggiungo 6300 e 6600 ?
    6000 puo' benissimo andare al posto del 5700.

  6. #6
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    ...ottima idea, Marco!!!!
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  7. #7
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Scusate capisco che averlo personale è un' altra cosa ma già esiste ed è ben fatto:

    Large-Frame: Tuning - Vespa P-Series Gearing Calculator

    Small-Frame: Tuning - Vespa Small Frame Gearing Calculator

  8. #8
    Fondatore VRista Diamond L'avatar di horusbird
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    Scusate capisco che averlo personale è un' altra cosa ma già esiste ed è ben fatto:

    Large-Frame: Tuning - Vespa P-Series Gearing Calculator

    Small-Frame: Tuning - Vespa Small Frame Gearing Calculator
    Si certo, lo conosciamo benissimo ed e' quello sempre utilizzato da tutti noi.
    Semplicemente ne stiamo realizzando uno in italiano, con dati il piu' precisi possibile e aggiornati e soprattutto parlandone nel forum possiamo implementare nuove funzioni anche su consiglio dei nostri utenti e personalizzarlo in funzione delle esigenze e della esperienza dei nostri "elaboratori"!

    Una cosa che a quello di scooterhelp manca e' per esempio la possibilità di personalizzare la circonferenza della gomma visto che per esperienza abbiamo visto che da marca a marca cambia e anche di molto e questo incide anche di 4 o 5 km/h in piu' o in meno, poi non ci sono tutte le primarie e poi.. ci piace farne uno tutto nostro!

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di grandeveget
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    Riferimento: Utility rapporti/velocità

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    Scusate capisco che averlo personale è un' altra cosa ma già esiste ed è ben fatto:

    Large-Frame: Tuning - Vespa P-Series Gearing Calculator

    Small-Frame: Tuning - Vespa Small Frame Gearing Calculator
    sì anch'io conoscevo questi... quello per small non lo definirei ben fatto: la pk xl con la 15/60!!!
    Ma a parte questo, nel caso delle large riscontro importanti differenze fra il vespa gearing calculator ed il calcolatore qui proposto (a meno che non sbagli qualcosa io):


    vespa gearing calculator:
    • A 22/68 primary drive gear combination
    • A late PX150EFL standard gearbox
    • A 3.50 x 10 rear tire size
    a 7000rpm in quarta mi dà 112 km/h
    ___________________________

    invece col vostro selezionando 22/68, 3.50-10 e quarta lunga a denti grossi,
    a 7000rpm in quarta mi dà 106,56 km/h, cioè quasi 6 km/h di differenza!


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