Ciao horus,
stamattina ho misurato le mie Michelin S83 misura 100/90-10 montate su cerchio e gonfie: la circonferenza della gomma anteriore è di cm 137,3 mentre la posteriore (evidentemente un pò usurata) è di cm 136,8.
I pneumatici hanno percorso meno di 1.000 Km e pertanto penso che la misura della gomma anteriore può essere considerata quella di un pneumatico nuovo.
A proposito, l'utility che hai inserito è utilissima...grazie!
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Mi pare una buona idea......io però aggiungerei la possibilità di sapere che velocità si fa a 6000 giri, a 6300 e a 6600...sono regimi necessari per mettere a punto un motore turistico......
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
è in arrivo!Originariamente Scritto da MrOizo
Lo spazio e' quello che e'... levo 1000 e 2000 e aggiungo 6300 e 6600 ?
6000 puo' benissimo andare al posto del 5700.
...ottima idea, Marco!!!!
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Scusate capisco che averlo personale è un' altra cosa ma già esiste ed è ben fatto:
Large-Frame: Tuning - Vespa P-Series Gearing Calculator
Small-Frame: Tuning - Vespa Small Frame Gearing Calculator
Si certo, lo conosciamo benissimo ed e' quello sempre utilizzato da tutti noi.
Semplicemente ne stiamo realizzando uno in italiano, con dati il piu' precisi possibile e aggiornati e soprattutto parlandone nel forum possiamo implementare nuove funzioni anche su consiglio dei nostri utenti e personalizzarlo in funzione delle esigenze e della esperienza dei nostri "elaboratori"!
Una cosa che a quello di scooterhelp manca e' per esempio la possibilità di personalizzare la circonferenza della gomma visto che per esperienza abbiamo visto che da marca a marca cambia e anche di molto e questo incide anche di 4 o 5 km/h in piu' o in meno, poi non ci sono tutte le primarie e poi.. ci piace farne uno tutto nostro!
Ecco a voi il mio xls. Come dicevo prima non è rifinito come altri ma ha la possibilità di essere personalizzato a piacimento e sopratutto vi dice il regime del motore dopo ogni cambiata.
La circonferenza della ruota va misurata (con un pezzo di spago, nastro adesivo e un metro) in quanto fra gomme di marca diversa può cambiare qualcosa.
Divertitevi!
Diciamo 137.
Io ho misurato una S1 3.50-10 e mi da 132.5.
Quindi ci sono 4.5cm di differenza.
A 7000 giri con quella rapportatura la ruota gira 1359 volte al minuto in quarta, moltiplichi per la circonferenza in metri, dividi per mille per passare a km e moltiplichi per 60 e sei in kmh.
Con una ruota da 132.5 la velocitá risulta a 108 kmh
Con una ruota da 137 invece é quasi 112 e giá 4km di differenza.Che circonferenza ha la tua ruota, Oscar?
sì anch'io conoscevo questi... quello per small non lo definirei ben fatto: la pk xl con la 15/60!!!
Ma a parte questo, nel caso delle large riscontro importanti differenze fra il vespa gearing calculator ed il calcolatore qui proposto (a meno che non sbagli qualcosa io):
vespa gearing calculator:
a 7000rpm in quarta mi dà 112 km/h
- A 22/68 primary drive gear combination
- A late PX150EFL standard gearbox
- A 3.50 x 10 rear tire size
___________________________
invece col vostro selezionando 22/68, 3.50-10 e quarta lunga a denti grossi,
a 7000rpm in quarta mi dà 106,56 km/h, cioè quasi 6 km/h di differenza!
A mio avviso visto che la mia vespa ha il contagiri posso dirvi che i dati sono abbastanza precisi
Permessi di Scrittura
