dai ragazzi che i carter si chiudono con la guarnizione in carta e un velo d'olio...10 motori all'attivo e non una perdita d'olio e poi insisto su quella pallinatura orribile a mio dire...toglie tutta la patinatura originale e fra 1/2 anni saranno ossidati peggio di prima.Originariamente Scritto da franck_24
vespa sabbiata e primerizzata....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
ciao posso chiederti qualche info? dove hai preso i pezzi di ricambio? hai qualche consiglio per restaurarla? io ho appena fatto passare guaine e fili, ora sto cercando di smontare le ganasce anteriori ...
l'unico consiglio è di non pallinare i carter !!!!!!!!1
ma la vespa è gia stata riverniciata?
mi pare cisiano un po troppi buchi nella parte posteriore....
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si perchè c'era stato montato uno stop della px :(
ok
anche la mia ha una 15ian di buchi in piu, ma io li ho saldati....
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che dici come posso risolvere? ora mai l'ho fatta verniciare
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