l'unico consiglio è di non pallinare i carter !!!!!!!!1
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ciao sgaruffo senti ma come tolgo la ganascia anteriore?
ma la vespa è gia stata riverniciata?Originariamente Scritto da IlVikingo
mi pare cisiano un po troppi buchi nella parte posteriore....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
si perchè c'era stato montato uno stop della px :(
ok
anche la mia ha una 15ian di buchi in piu, ma io li ho saldati....
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che dici come posso risolvere? ora mai l'ho fatta verniciare
Scusate, cerchi stop e devioluci vanno in tinta? avete una foto del devio luci originale e del portatarga originale di VNA1?
non è per caso gli avevano montato un interruttore stop posticcio?Giusto!
Molla posticcia ed anche inutile. Il ritorno lo fa con la molla tra le ganasce
LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE
qualcuno sa il colore delle selle originale? verde? nero ? blu? influisce ai fini dell'iscrizione al registro storico?
Il colore della sella è verde scuro.
io le ho acquistate nere, influisce sull'iscrizione al registro storico?
i cerchi sono in tinta con la carrozzeria ? sempre maxmayer 15046? I DADI VANNO LASCIATI COSì COME SONO O NO?
altra cosa, qualcuno ha una foto del portatarga? sapete come è fatto l'originale e se va verniciato?
come si montano i fili del cambio sul manubrio?
le selle verde scuro sono obbligatorie per il registro storico?
Ti disturbo per chiederti se c'e' la guarnizione tra testa e cilindro e come va montato il pistone perchè non l'ho segnato quando l'ho smontato.
La parte rialzata va in direzione scarico?
Perchè mi è successo che rifatto l'imbiellaggio, pistone nuovo tocca sulla testa.
grazie
Cerchi in tinta, dai zincati, portatarga in tinta, la sella falla cambiare con una verde, potrebbero farti problemi.
ciao a tutti
ritorno dopo tanto tempo, perché questo restauro ha da esser finito!!
torno subito con una domanda
La mia Vna ha l'ultima stecca pedana, quella che sta nel bordino, che finisce dritta nella parte posteriore; e non fa la curva.
Ma è normale che, vedi foto, le ultime 2 stecche non siano di lunghezza uguale ma una un po piu corta?
ho controllato anche le stecche originali smontate e sembra cosi......
grazie
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Si, è giusto così, la stecca centrale è più lunga di quella esterna. Per la misura precisa prendi come riferimento quelle tue vecchie.
i lavori procedono
prova della nuova pancia destra
tappato il foro della chiave
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taglio, piegatura, foratura stecche pedana
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stuccature, in corso.....
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prova pance e rispruzzatura primer
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dopo aver carteggiato il primer
si da il fondo
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spruzzato il verde del fondo
con la verniciatura verra sfumato e sporcato di grigio
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rivedendo le foto, mi sono accorto che sul portapacchi posteriore ci sono dei fori che credo vadano tappati:
-il foro con la freccia rossa va tappato??
- i 4 fori invece con le frecce blu? (ricordo che montero anche il cuscino-sella posteriore)
grazie
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il verde del fondo è stato opacizzato con paglietta scotch brite
unito al fumo della verniciatura verrà bene, adesso è piu simile all'originale.
foto anche di alcuni pezzi pronti alla verniciatura
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