...come tutti gli anni!
...come tutti gli anni!
Un Gilera 4 cilindri? E che madosca e'?
Il Norton mi tira sempre molto... veramente bella robetta. L'hai mai guidato?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
magari!!!!Originariamente Scritto da MarcoPau
a varano quest'anno c'erano 2 di 4 cilindri!!
uno vero e' l'altro 90% replica (cos'ì non dico falso) mamma mia come girava forte!!!!!!!
FANTASTICO!
c'era Perelli di motoclismo d'epoca che fotografava a + non posso (lo si vede nella foto seduto e Agostini,Miller ecc.ecc.
tutto sempre molto bello e GRATIS x il pubblico.
moltissime moto da corsa ufficiali e quel classico odore di motore da pista
doveva esserci il museo della piaggio sia con vespa e gilera,ma non ho visto nulla.
...sappiate che uno dei primi 4 cilindri in linea "moderno" fu appunto il gilera, purtroppo esclusivamente usato nelle competizioni...addirittura il primo progetto, con compressore, è degli anni trenta.....ed era della rondine, una ditta creata apposta, dall'ing. REmor, autore del progetto, che poi cedette il progetto alla gilera, che con quel motore fece cose strabilianti...mi piange veramente il cuore a pensare alla gilera di oggi.... stesso discorso per la guzzi e il suo mirabolante 8 cilindri a "v"...mah, invece di andare avanti, ho come la sensazione che in Italia si vada indietro, rispetto alle altre nazioni....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Meravigliaaaaah!
Ciao, Gino
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