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Discussione: Restauro SS 180 (1965)

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Restauro SS 180 (1965)

    Ecco alcune foto del restauro di una ss180 (65) arrivato quasi a metà!

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di LUIGINO
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    ?????? non si vede niente

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Ho caricato le foto e avrò fatto qualche cazzzzz ! adesso riprovo!

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Forse ci siamo!
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  5. #5
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Altre foto del restauro!
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  6. #6
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Adesso la vespa è in carrozzeria ma fino a primavera non si tocca!
    Nel frattempo durante le feste lavorerò a tutto il resto !
    Vi aggiornerò con delle foto!

  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Citazione Originariamente Scritto da bep Visualizza Messaggio
    Adesso la vespa è in carrozzeria ma fino a primavera non si tocca!
    Nel frattempo durante le feste lavorerò a tutto il resto !
    Vi aggiornerò con delle foto!
    Complimenti, continua così.


  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Citazione Originariamente Scritto da bep Visualizza Messaggio
    Altre foto del restauro!
    Ma com'è che quasi nessuno, te compreso, toglie la sede del cuscinetto di sterzo?
    Dalle foto, la pedana non sembra compromessa in maniera seria, tranne lo squarcio anteriore. Come mai hai sostituito ugualmente la pedana? Nella realtà stava messa così male ed in foto non si vede?
    Naturalmente, visto che la parte interna del tunnel centrale era a vista, l'avrai fatta sabbiare, no?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Rispondo un pò a tutti
    Per il fondo posso dirti che è un fondo epossidico spruzzato direttamente sulla lamiera appena sabbiata non sò ne marca e costo dovrei chiedere al mio AMICO carrozziere !
    Per la sede del cuscinetto ormai è andata cosi' ,però durante la sabbiatura è stato ben isolato quindi non si è rovinata !
    La pedana all'inizio sembrava bella ma poi si e rivelata quello che poi era veramente MARCIAAAAAAAA!
    Per il tunnel stai tranquillo è stato sabbiato alla grande!!
    Pensa che in totale questa vespa è stata sabbiata ben 3 volte !
    IO faccio il sabbiatore di professione ed essendo molto scrupoloso, ho eseguito tutto a regola d'arte! (nei limiti delle mie possibilità)

  10. #10
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    bene! dai falla risplendere questa SS.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    tornera' come nuova, una domanda sulle saldature sono a filo con l'ausilio di gas ??

  12. #12
    VRista Junior L'avatar di bep
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    A filo continuo (mig) da 0.8

  13. #13
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: Restauro SS 180 (1965)

    Ps. Recupera il suo parafango che Pascoli una pessima riproduzione se la paga oro

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