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Discussione: Lampadine a led

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di rew
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    Lampadine a led

    Ciao a tutti,
    ho un px 150 E, con indicatori di direzione non proprio "abbaglianti".
    Siccome ho visto in giro lampadine a led per auto, appositamente per luci frecce e per luce stop, mi chiedevo se qualcuno ha mai pensato di provarle per rendersi più visibile.

  2. #2
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Riferimento: Lampadine a led

    led - Cerca con Google
    E' una ricerca solo nelle pagine VR con Google

    Su questo shop tedesco ci sono delle belle lampade a led...
    http://stores.shop.ebay.it/ex-proshop
    http://old.vesparesources.com/210055-post2.html
    Ciao Gioweb

  3. #3
    VRista L'avatar di marco.86
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    Riferimento: Lampadine a led

    Ciao, io ho fatto qualcosa, guarda nella sezione tuning tra le discussioni in rilievo..

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di rew
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    Riferimento: Lampadine a led

    Grazie, ho visto che se ne parla da un pò.
    Mi sembra di capire che non è una soluzione così semplice

  5. #5
    VRista L'avatar di marco.86
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    Riferimento: Lampadine a led

    Per le frecce avevo provato a fare qualcosa ma la posizione in cui sono non mi lascia molto spazio da gestire..

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Fricicchia
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    Riferimento: Lampadine a led

    Se vuoi montare delle lampadine led puoi farlo, ce n'è a luce gialla con l'attacco a baionetta adatto tipo queste:

    devi però montare anche un intermittente adatto.
    L'intermittente della vespa è di tipo resistivo tarato per lampeggiare alla frequenza giusta con un assorbimento ad esempio di 40w (20w ant+ 20w post nella mia MY) ma se monti delle lampadine led che hanno un assorbimento di 1w l'intermittente non lampeggerà proprio.
    Ci sono due soluzioni:
    o monti un intermittente adatto, soluzione facile e tutto sommato economica

    o monti delle resistenze in parallelo alle frecce, soluzione scomoda e laboriosa.
    Non solo, con l'intermittente giusto risparmi l'assorbimento di diversi watt di energia elettrica che puoi destinare ad esempio ad un faro addizionale, mentre con le resistenze no.

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