OK, quindi con frizione a 7 molle si usa un olio SAE30: domattina faccio un salto dal meccanico e verifico che tipo di olio ha usato.
Semplificando un pò si potrebbe dire che il SAE30 è un olio molto meno "denso" del SAE90, giusto?
Se non erro il SAE90 lo usiamo qui in azienda per il cambio del muletto, mentre il SAE30 dovrebbe essere un normale olio motore non multigrado.
Comunque, grazie mille per l'aiuto!!
