Situazione bella intricata...
Come ripeto io sto passando da ruote 10 autoventilate a ruote 9 autoventilate.
Soffermandoci sull'anteriore:
Sto cercando di adattare una forcella ET3 alla Special V5A2 (ruote da 9) e come detto sopra, non ho dovuto cambiare il mozzo, quindi.
- Cambiare tamburo d'accordo
- Cambiare flasca (o piatto ganasce) d'accordo
- Cambiare il resto del mozzo non è stato necessario, il millerighe è compatibile, l'unico problema riscontrato è che non mi entra l'alberino del comando freno nel foro della flasca, dovrò allargare il foro nella flasca.
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