Io credo che al momento, l'unica soluzione sia smontare di nuovo il pacco frizione e ricontrollare il corretto montaggio dei dischi, del raccoglitore olio, del piattello spingi frizione e della molletta del piattello. Inoltre il rallino in che condizioni si trova? è nuovo? Dopo di ciò, controlla il corretto tiraggio del filo e cerca di ripristinare il filetto nel carter. Poi facci sapere.
Grazie mille della tua rispostaOriginariamente Scritto da klaudyus
...hai ragione,temo che l'unica soluzione sia riaprire la frizione...ma secondo te come potrei fare a ripristinare il filetto, posto che ho un pezzo di acciaio (il maschio sinitro spezzato) bloccato all'interno del bullone trapanato
?? ovviamente mi chiedo se questo sia possibile senza staccare il motore dalla vespa....
grazie ancora,
Devi provare a bucare usando una punta per l'acciaio, certo non sarà facile, ma con calma e pazienza, senza danneggiare il carter, ci si riesce, altrimenti affidati ad un tornitore/rettifica, loro hanno a che fare tutti i giorni con bulloni spezzati.
Ps: non mi hai dato notizie sul rallino.
Alla fine come hai detto tu, stacco il motore, lo metto sul cavalletto portamotore e porto in rettifica...spero che riescano a liberarmi il foro del bullone senza chiedermi di dover smontare tutto (cioè riaprirei carter ecc...)...
per il rallino,in settimana smonto il carterino frizione e posto le foto dei vari componenti...così potrai aiutarmi a capire dove ho sbagliato e cosa c'è da sostituire...intanto grazie mille del tuo aiuto...
Prima di smontare il motore, porta tutta la vespa in rettifica, se è abbastanza comodo infilare il trapano per forare e per fare il resto del lavoro, potresti risparmiare la fatica di smontare il blocco.
Alla fine ho tirato giù il motore...domani mattina se ci riesco lo porto in rettifica e vedo cosa mi dicono (bullone spezzato - foto 1)...
Per la frizione, ho scoperto la cavolata che ho fatto...ho messo l'ultimo disco al contrario (foto 2)...alla fine non sono l'unico, avevo letto qui nel forum che una cosa analoga era successa ad un altro utente...
foto 5 e 6)...a me sembrano che possano andare, ma aspetto pareri più autorevoli...
grazie ancora del vostro aiuto
speriamo di risolvere
Per il rallino dovresti mostrare anche il lato con l'incavo. Comunque il mio consiglio, dato il costo irrisorio di questi particolari (rallino, spingidisco, raccogliolio+fermo e molletta spendi si e no 10€), è di cambiarli, ricordandoti di posizionare il disco nel verso giusto.
Permessi di Scrittura
