Originariamente Scritto da
GiPiRat
extreme, se ti rileggi bene la trafila del link che hai messo tu stesso, vedrai che sotto ogni punto delle diverse procedure c'è un paragrafo in grassetto, e sotto il punto 2.1 c'è questo:
La prima revisione obbligatoria si dovrà fare obbligatoriamente presso la motorizzazione, prima di circolare (ed anche le successive, se la vespa è anteriore al 1960, a meno di accordi particolari della motorizzazione con le varie associazioni per veicoli storici della provincia).
Come vedi, per i veicoli dal 1960 in poi la prima revisione va sempre fatta in motorizzazione, le altre dove ti pare.
Accertati che, insieme alla trascrizione dell'intestazione del libretto, aggiornino tutti i dati telematici della vespa, anche la sigla d'omologazione, altrimenti non potrai fare le successive revisioni biennali nelle officine autorizzate, ma solo in motorizzazione. E sì, questa operazione è gratuita.
L'FMI non manda 2 copie di nulla e se in motorizzazione vogliono una copia del certificato di rilevanza storica (che è quello che potrebbe servire, più del certificato d'iscrizione al registro storico), dagli, per l'appunto, una copia, anche perché l'originale dovresti averlo dato al PRA.
Ciao, Gino
