la mia vespa monta Gruppo termico 75cc polini racing, carburatore 19 dell'orto, marmitta polini a banana e filtro polini.
Ora io vorrei sapere 3 cose:
- avendo i rapporti originali rischio qualcosa e quanto mi potrebbe prendere (velocità);
- se la campana e i rapporti sono la stessa cosa;
- quanto costerebbe mettere i rapporti + lunghi adatti a questa elab. ed elencare cosa dovrei cambiare.
Grazie in anticipo!
Dunque, sei arrivato, non hai minimamente accennato ne a un buongiorno e ne una buonasera, hai già aperto tre discussioni senza probabilmente cercare nel forum dove sicuramente ci sono le risposte ai tuoi quesiti.
Ora te la faccio io una domanda: intendi continuare così?
comunque tornando alla domanda, sapresti gentilmente rispondermi?
scusatemi tutti è che sono nuovo e non so come muovermi! E si può risolvere tutto con la calma...
Di calma ne abbiamo abbastanza e di pazienza anche ma non puoi aprire tre discussioni per tre domande alquanto banali. In una di queste poi vuoi iscrivere la vespa alla FMI, dici di aver letto sul web e di aver capito come si fa poi però hai la vespa che ha il motore non originale e la carrozzeria che non va. Se hai capito come funziona l'iscrizione FMI capirai anche che la tua vespa così come è non ne è in condizioni.
Poi non penso che se una sera ti presenti in un gruppo, non dici neanche buongiorno o buonasera e ne tanto meno come ti chiami e di dove sei.
Per noi sei sicuramente un appassionato e questo ci fa piacere, ma almeno un minimo di rispetto per chi ti dovrebbe dare le risposte che cerchi!
e non venire a raccontarci che ti chiami francesco e che sei di Galugnano che non ci crediamo
ma se è la verità...
comunque scusate tutti x la maleducazione
La mia era una battuta! e c'era anche una faccina sorridenteOriginariamente Scritto da francyvese
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