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Discussione: Sgub...Star 4 Tempi

  1. #51
    VRista L'avatar di PciccioX
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Il fatto che la collocazione del carburatore più in alto rispetto al motore 2T costringe per la forza di gravità e i vasi comunicanti a piazzare più in alto anche il rubinetto della benzina, e quindi di conseguenza il fondo del serbatoio stesso!

    Avrebbero potuto inventarsi un serbatoio di plastica dalla forma adatta a poter sfruttare tuti gli spazi possibili, ma si avrebbe avuta la complicazione inutile del dover montare una pompa per la benzina, che "cozza" con la semplicità progettuale e sarebbe una cosa contraddittoria.

    intendevo dire...se si fa quella bombatura verso l'alto,su un serbatoio vespa,a quanto arriva la capacità del serbatoio?

  2. #52
    VRista DOC L'avatar di salvba
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Miiiiiiiiiiii, talè cu c'è!!!
    Unna fusti???

    ...mi sei caduto sull'unna fusti...che nemmeno io letteralmente saprei tradurre...ma con un pò di fantasia...

    niè cucì a tampasiari a Torino...ma sono fatto lagniuso quindi scrivo meno...(dirai, per fortuna) ti devo ancora mandare un cd....


    cmq a me la 4T lml..non mi fà ancora impazzire
    in realtà la bombatura recupera il fatto che il filtro toglie spazio al serbatoio....quindi la capacità è addirittura ridotta
    "L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"


  3. #53
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da salvba Visualizza Messaggio
    ...mi sei caduto sull'unna fusti...che nemmeno io letteralmente saprei tradurre...ma con un pò di fantasia...
    Probabilmente, sarà per la diversa collocazione geografica della Trinacria.
    E comunque, il mio siculo, lascia moooolto a desiderare!
    Unna t'innisti, va meglio?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  4. #54
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da PciccioX Visualizza Messaggio
    intendevo dire...se si fa quella bombatura verso l'alto,su un serbatoio vespa,a quanto arriva la capacità del serbatoio?
    Probabilmente con una bombatura del genere su un serbatoio da 7 litri PX avremmo 1.5 - 2 litri di benzina in più

  5. #55
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    A me non piace proprio il telaio "promiscuo"... Non lo accetto

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  6. #56
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    A me non piace proprio il telaio "promiscuo"... Non lo accetto
    Efettivamente la zona posteriore, una volta tolte le pance sembra un po "posticcia". Spero che all'interno ci sia un po di sostanza.

    Ciao,

    Vol.

  7. #57
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista90 Visualizza Messaggio
    Probabilmente con una bombatura del genere su un serbatoio da 7 litri PX avremmo 1.5 - 2 litri di benzina in più
    Esatto, come fu per la Vespa Rally!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  8. #58
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di Vesponauta
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    A me non piace proprio il telaio "promiscuo"... Non lo accetto
    Meglio quello che la fine definitiva del PX...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  9. #59
    VRista L'avatar di gigi7211
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Vista anch'io dal vivo sabato da un concessionario, sembrerebbe ben fatta,

    Un particolare davvero trascurabile e che e' priva di copriruota di scorta.

    Comunque se avessi un po di soldi da parte la comprerei dato anche il costo, comprensivo di rottamazione, davvero appetibile (solo 2300 euro).


  10. #60
    Sdrammatizzatore ufficiale VRista Silver L'avatar di paki.r
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    beh ragazzi... che dire...l'evoluzione....il rimodernarsi!

    tra i mali, meglio innovazione tecnica con una lml che con un vespafrullo, tra i due meglio il secondo almeno assomiglia più alle nostre vespe!

    E poi ancora nessuno l'ha provata qui o sbaglio? magari, si gode letteralmente su un mezzo cosi, e corriamo tutti a comprarcela!
    Ricordiamo sempre i prezzi del mercato in giro, contro i poco sopra 2800€ di questa eh!


    complimenti allo zio, per il reportage fotografico degno di rivista specializata!
    ahhhh come vespooooooo

  11. #61
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    A me non piace proprio il telaio "promiscuo"... Non lo accetto
    Eh, troppi tubi...

    Effettivamente a guardare le foto non se ne ricava una buona impressione, tutte quelle tubazioni intorno al motore, sanno un po' di posticcio. Anche il fatto che abbiano affettato il telaio in quel modo fa venire dubbi sulla solidità e rigidità dello stesso. Saranno solo impressioni, avremo modo di giudicare meglio.

    Certo che se davvero il 150 raggiungesse i 100 all'ora effettivi, sarebbe un bel passo avanti, soprattutto se anche i consumi dichiarati si rivelassero veritieri. Affrontare una trasferta potendo andare ugli 85/90 effettivi, percorrendo 40/45 km al litro...

    Devo dire che l'idea di prenderne una mi alletta, certo prima dovrò aspettare che "muoia" la granturismo, e di questo passo potrebbero passare ancora tanti tanti anni...
    Il moschino c'è!

  12. #62
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano1964 Visualizza Messaggio
    Eh, troppi tubi...

    Devo dire che l'idea di prenderne una mi alletta, certo prima dovrò aspettare che "muoia" la granturismo, e di questo passo potrebbero passare ancora tanti tanti anni...
    3, 4 ancora, poi ti diranno che converrà cambiarla invece di ripararla


    Ps. Della BAJAJ 4t si sa niente?

  13. #63
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    La Bajaj 4T è uscita di produzione a fine 2005 dopo 7 anni di produzione; direttive governative hanno indirizzato la produzione Bajaj sulle motoleggere di piccola cilindrata (180-220cc), lasciando solo un piccolo frullino nel settore scooter. Direttive, pare, volte ad aiutare la LML che all'epoca era alle porte di un pesante crack finanziario, risollevata poi dal governo stesso.
    Bizzarra la gestione di queste cose in India, per certi versi..
    Comunque il forum sulle Bajaj 4T negli USA è popolato di utenti molto soddisfatti, la difettosità del mezzo sembra molto bassa. Al di là dell'estetica che può piacere o meno, l'interpretazione Bajaj dell'evoluzione della specie era molto più coerente, con un telaio completamente ridisegnato nella parte posteriore per ospitare il blocco 4T. Quindi la scocca restava portante, pur avendo un massiccio airbox sotto al serbatoio, con tanto di filtro a cartuccia (tipo Cosa) accessibile dal cofano sinistro.
    Personalmente preferivo la Bajaj..
    Peraltro voci di corridoio volevano la Bajaj seriamente intenzionata a ripresentare una "Chetak"... bisogna vedere se è vero e se le sarà permessa questa mossa.
    Un motore simile a quello della Chetak equipaggia i motocarri RE-FE.. Attualmente in vendita in tre varianti di motore (2T, 4T e diesel) e due di carrozzeria (farobasso "RE" e tipo Ape P "FE").

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  14. #64
    VRista Senior L'avatar di Stefano1964
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    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    3, 4 ancora, poi ti diranno che converrà cambiarla invece di ripararla


    Ps. Della BAJAJ 4t si sa niente?
    Tre, quattro anni? Magari, vorrebbe dire raggiungere i 120/130.000 km... Non credo arriverà a tanto.

    E a quel punto la LML 4t, o sarà affinata e migliorata, o sarà sparita, nel primo caso potrò acquistarla tranquillamente...
    Il moschino c'è!

  15. #65
    VRista Senior L'avatar di Stefano1964
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Peraltro voci di corridoio volevano la Bajaj seriamente intenzionata a ripresentare una "Chetak"... bisogna vedere se è vero e se le sarà permessa questa mossa.
    Chissà, l'eventuale successo della LML potrebbe convincere anche la Bajaj a tornare sui suoi passi, pensate che bello poter scegliere tra due soluzioni a 4 tempi.
    Il moschino c'è!

  16. #66
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano1964 Visualizza Messaggio
    Chissà, l'eventuale successo della LML potrebbe convincere anche la Bajaj a tornare sui suoi passi, pensate che bello poter scegliere tra due soluzioni a 4 tempi.
    E pensate a quanto sarebbe surreale (ma bella) una rivalità tra LMListi e Bajajisti...come ai tempi Vespa vs Lambretta!

  17. #67
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Blackadder93 Visualizza Messaggio
    E pensate a quanto sarebbe surreale (ma bella) una rivalità tra LMListi e Bajajisti...come ai tempi Vespa vs Lambretta!
    Si sa che al mondo c'è chi guida la Bajaj e chi spinge la LML
    Ecco, mi sono schierato .




    Scherzo ovviamente

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  18. #68
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    Bella! Bella! Bella!

    M

  19. #69
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Si sa che al mondo c'è chi guida la Bajaj e chi spinge la LML
    Ecco, mi sono schierato .
    Ogni scarrafone (scritto minuscolo) è bello a mamma sua...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  20. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Probabilmente, sarà per la diversa collocazione geografica della Trinacria.
    E comunque, il mio siculo, lascia moooolto a desiderare!
    Unna t'innisti, va meglio?
    E quà sbagli... E' UNNI t'inni isti??


    Ritornando alla 4t.... Bhe, non mi entusiasma anche a me... Aspettiamo un riscontro sulla potenza/velocità 4t vs 2t
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  21. #71
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Ogni scarrafone (scritto minuscolo) è bello a mamma sua...

    Perchè scritto in maiuscolo si ha un abuso di diritti su qualcosa????
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  22. #72
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    Citazione Originariamente Scritto da Blackadder93 Visualizza Messaggio
    E pensate a quanto sarebbe surreale (ma bella) una rivalità tra LMListi e Bajajisti...come ai tempi Vespa vs Lambretta!
    Certo è bello sognare ma quì siamo in un' altra dimensione cioè magari però non ci credo

  23. #73
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    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio
    Il minivideo del minigiro

    YouTube - Star 4 Tempi

    Zio, con quella cicca in bocca e in sella al destriero di metallo sembri uscito da uno Spaghetti Western


  24. #74
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Tre sensazioni:
    1- che strano guardare il motore di una vespa e vedere cosa c'è dall'altra parte!
    2- il motore mi pare complicato assai.
    3- sembra che il motore arrivi troppo in basso. Come si comporterà nelle pieghe?

    Ciao, Gino

  25. #75
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Muoio dalla curiosità di poterla vedere dal vivo...

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