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Discussione: Sgub...Star 4 Tempi

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  1. #1
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Credo anch'io che questo motore sia "molto meno derivato" di quello che crediamo noi dalla base 2T, anche se non di molto: basta pensare ai circuiti dell'olio, con addirittura due filtri (per me sarebbe bastata una reticella fitta di plastica e magari un sistema centrifugo).
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  2. #2
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Credo anch'io che questo motore sia "molto meno derivato" di quello che crediamo noi dalla base 2T, anche se non di molto: basta pensare ai circuiti dell'olio, con addirittura due filtri (per me sarebbe bastata una reticella fitta di plastica e magari un sistema centrifugo).
    Se è così come dici c'è la pompa.
    Il sistema centrifugo è molto costoso, costano meno 2 filtri passivi.

  3. #3
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    Riferimento: Sgub...Star 4 Tempi

    Citazione Originariamente Scritto da GustaV Visualizza Messaggio
    Il sistema centrifugo è molto costoso, costano meno 2 filtri passivi.
    Pensavo al vecchio Fiat bicilindrico...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

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