Vi ringrazio dell'interessamento.Originariamente Scritto da guabixx
Ho telefonato ad un amico a Firenze e mi ha detto che non c'è problema.
Quindi si parte con il restauro e................................................. ....
GIALLO POSITANO SIA!!!!
il mondo è pieno di incompetenti!! ma questi hanno capito che è necessario informarsi prima di prendere decisioni?! segui il consiglio di guabix (sempre gentilissimo) e informati da altre parti, che lì da te mi sa che gli esaminatori li hanno estratti a sorte fra quelli del cotolengo!
Falla bianca?! ma vaff..!!!
OTTIMO!!!!!
Ho cominciato a smontarla e guardate un pò!!! Ha,anzi ,aveva
Anche il parafango è il suo e sotto c'è il fondo verde.
Complimenti, verrà bellissima di quel colore!!
Buon lavoro!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Vai di giallo positano simone...E tra l'altro, il commissario ke ho contattato io qui in lombardia, mi aveva detto ke la mia et3 poteva essere anke un colore non dell'et3, purchè fosse un colore originale piaggio e il mezzo impeccabile, quindi nemmeno tra di loro sanno cosa devono fare!!!
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Due estremi parimenti assurdi e scorretti. Se una Vespa è nata in fabbrica con un colore, è assurdo che non possa essere restaurata con lo stesso colore ai fini dell'iscrizione al R.S.
Dall'altra parte è fuori dal mondo che basti un colore originale Piaggio senza pertinenza storica (ma va bene anche uno usato sugli aerei?).
In entrambi i casi due persone non competenti che non hanno ben inteso il proprio ruolo.
se vuoi riverniciare rifalla il suo GIALLO POSITANO!alla fine se controllano dal telaio e nn risulta che fosse bianca vale anche meno che lasciarla così x assurdo!
Ho letto ttto quello che i ero perso!!!!
Grande Simone sono contento che haioptato per ilGiallo e c hai trovato un esaminatore meno semo di quello di zona.
pensa se lo stesso discorso lo aesse fatto ad un novizio delle vespe? unaltra primaver bianca, e perdita di una rarissima Gialla...mah! epoi vespa T è legge?
mandalo qui.....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
stupenda simone, concordo sul giallo positano anche se rimango basito sul colore del fondo, mai visto sulle vespe..o almeno x ciò che ne so io.
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
Grazie! cercherò di farla meglio possibile!!
Per il fondo anch'io appena presa ero un pò così
Infatti da prima pensavo che il verde fosse il colore originale e che gialla ce l'avessero fatta.Poi ne ho vista una conservata a Reggio Emilia l'anno scorso e i dubbi hanno cominciato a venirmi e controlloandola meglio sembrava essere prorpio il suo colore,smontandola ho avuto la conferma.Il fondo verde l'ho ritrovato anche su un fanalino posteriore sempre primavera blu marine,e parlando con delle persone mi hanno detto che veniva usato anche su alcuni GS150 fine produzione.
Ad oggi ,penso sia stata una fortuna che sia rimasta in un angoletto per due anni e che non abbia avuto furia per restaurarla ,altrimenti ora sarebbe biancospino.
Tutto è bene ciò che finisce bene
Ora è dal sabbiatore che me la porta il 28,spero che la settimana dal 1 al 6 riesco a fare qualcosa.
GIALLO POSITANO..............punto......io avevo la mia 50R....ecco alcune foto del giallo positano.........
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
v.t. tiraglielo in capoccia a quello dell fmi!
ma percaso è G.S.???
perchè se è lui è uno dei Referenti Marchi Rari e/o di Piccola Produzione
quindi deve per forza indagare sul colore del primavera..
Spiccio?
si proprio lui!
è uno dei referenti e ha detto a Simone di farla bianca?!Ma allora è doppiamente mentecatto!!!
E' uno dei referenti, a quanto ho capito, di tutt'altre moto, molto rare. Probabilmente è per questo che è pignolo.è uno dei referenti e ha detto a Simone di farla bianca?!
Essere pignoli va benissimo, se si è anche di mente aperta e se non ci si ferma alla prima publicazione che, oltretutto, è stata smentita decine di volte, soprattutto sui colori!
I referenti dell'FMI per la Vespa, sono i signori che hanno scritto VT. Capito?
Come il referente per le Lambretta è il sig. Tessera.
Ciao, Gino
E' uno dei referenti, a quanto ho capito, di tutt'altre moto, molto rare. Probabilmente è per questo che è pignolo.
Essere pignoli va benissimo, se si è anche di mente aperta e se non ci si ferma alla prima publicazione che, oltretutto, è stata smentita decine di volte, soprattutto sui colori!
I referenti dell'FMI per la Vespa, sono i signori che hanno scritto VT. Capito?
Come il referente per le Lambretta è il sig. Tessera.
Ciao, Gino
Gino allora siamo messi bene ...
In effetti, non benissimo, ma siamo in Italia, un escamotage si trova sempre!Gino allora siamo messi bene ...
Ciao, Gino
ciao, sono da poco nel forum ma a sentimento io voto il giallo positano tutta la vita!
visto che anche io sto ristrutturando una 125 primavera del '73 avrei anche io un consiglio da chiedere sul colore: i colori del mio modello sono solo 2 (biancospino o chiaro di luna) ma a me piacerebbe marrone metalizzato che, secondo il registro, è presente solamente a partire dagli anni successivi.
che faccio? coloro chiaro di luna e rimango fedele alla tabella o seguo il sentimento e me ne frego del registro?
p.s. quando l'ho presa la vespa aveva tre strati di vernice uno sopra l'altro. nero fuori, blu nel centro e bianco alla base. non mi dite di farla bianca perchè ho già la 50l di quel colore e voglio distinguerle!
grazie a tutti.
ndv.
Il mio consiglio è di farla chiaro di luna.
Ciao, Gino
Io la farei di un colore originale e previsto, quindi chiaro di luna, nel tuo caso.
Straquoto anche io per il colore originale.
Io mi sono trovato nella stessa condizione durante il restauro della special I serie del 1969, uscita da mamma piaggio Biancospino anche se in quell'anno non era previsto sia secondo la Piaggio che secondo vespatecnica che la ritrare proprio di quel colore.
Alla fine la specialina è rimasta biancospino con le prove fotografiche che anche prima lo era.
com'è finita poi con questa primavera???
per iscriverla ASI non importa il colore originale, l'importante è che non sia rubata.
il colore serve solo ed esclusivamente se vuoi accedere alla "targa oro" che ti da diritto a partecipare a mostre, concorsi etc.
comunque se provi a telefonare all'ASI e riesci a prendere la linea te lo spiegano anche loro.
ciao
lvstimaus-c,
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