130 nuovo nuovo

[Vespista90]

Non capisco come mai alla polini non licenziano tutti i loro ingegneri e assumoni te. Adesso dimmi anche che scalda perche hanno sbagliato le tolleranze tra pistone e cilindro! Ma non hai detto che scalda perche non si raccordano i carter?

I fattori Perchr il Polini 208Scalda sono 3:

- Tolleranza troppo bassa
- Forma delle fasce del pistone quella superiore è ad L
- Mancanza di una testa dedicata al gruppo termico

se a questi 3 fattori ci aggiungi che non Raccordi il Gt diventa una stufetta

[Gabriele82]

Ragazzi.....ma la finiamo con questa polemica?
Non mi sembra il caso di farne una discussione da Canale 5.....confrontatevi senza darvi addosso l'un l'altro!
L'rgomento lo trov interessante, cechiamo di esserpiù in tema con ciò che stato chiesto....
abbassiamo un pò la presunzione, un pò da tutti i fronti,ok?

E BUON NATALE!

[Neropongo]

Meno male che la gara a chi ce l'ha più lungo è finita....
Tanto più o meno c'avete ragione tutti. Quando si inizia a metterci le mani non c'è un motore uguale all'altro...

[Vespista90]

Meno male che la gara a chi ce l'ha più lungo è finita....
Tanto più o meno c'avete ragione tutti. Quando si inizia a metterci le mani non c'è un motore uguale all'altro...

Io ho fatto il 208 seguendo i principi sopracitati e devo dire che scalda pochissimo al livello dell' originale Piaggio

[luigi139]

io con il mio primavera ho girato per anni con un 130polini 6 travasi senza nessun altra modifica ne ai carter ne di carburazione(getti originali primavera) e marmitta polini semi-espansione senza nessun problema, ci ho anche fatto il giro della corsica in solitaria con enda e bagagli al seguito.non ho mai grippato e usavo miscela normale ,allora cerano ancora i distributori con la miscela!!, certo le prestazioni erano come un et3 ma nessun problema di motore