vi ringrazio per l'aiuto, per quanto riguarda la sella nessuno sa qualcosa?mi confermate che per il copriventola, mozzo, cerchi ecc il colore è in alluminio e nn in tinta?qualcuno scrive che per il colore verde acqua 301 questi pezzi vanno in tinta, altri invece scrivono che solo il copriventola e lo sterzo sono in tinta! grazie
Sino al 64 cerchi, copriventola, mozzo anteriore,(per il colore verde 1298.6301), sono verniciati in tinta. Non ti so dire se dal 65 in poi queste parti, (sempre sul colore verde), vengono ancora verniciate in tinta, oppure color alluminio. Su questo attendiamo conferme.Originariamente Scritto da vipiero2008
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ok ti ringrazio e resto in attesa di altre conferme
Le 50 prime/serie (dette anche corte) si possono distinguere in
1^ versione 63 (solo colore 301) e 2^ versione 64/65
x il fanalino posteriore : dal telaio n. 49127 in plastica con catadiottro/bordino in alluminio il tutto marcato siem
Prima del 49127corpo in lega e catadiottro in plastica sempre con catadiottro/bordino in alluminio il tutto marcato siem sia corpo metallico sia la plastica
La plastica originale siem è abbastanza rara da trovare
In alternativa la trovi siglata bosatta
I colori disponibili x le 64/65 sono
Il verde codice 1.298.6301 (come le prime versioni anno 63)
stelo forcella e copri volano in tinta
mentre cerchi e mozzi, in tinta alluminio ruote 1.298.0983
Ci sono però tesi discordanti sul fatto che anche sulle 64/65
siano da fare in tinta anche cerchi e mozzi come sulle 63
Il rosso codice 1.2980.5847
cerchi, mozzi, stelo forcella e copri volano in tinta alluminio ruote 1.298.0983
il grigio ametista codice 1.298.8710
stelo forcella e copri volano in tinta
mentre cerchi e mozzi, in tinta alluminio ruote 1.298.0983
Per la sella a triangolo :
per il modello 65 è quella con il piattello rinforzato in unico pezzo con la molla incassata nell’incavo e scritta PIAGGIO
quella con il piattello scomponibile è specifica x la serie 63 e prime 64 (scritta aq.m.in ITALY)
Anche x la scritta ci sono sempre pareri discordanti
Personalmente ho recuperato una sella fondo di magazzino (praticamente nuova)
con piattello rinforzato e molla a vista… ma con scritta PIAGGIO (vedi foto)
nota : il fondo sulle prime serie è il nocciola max mayer 3000m
le mie 2 del 64 erano nocciola
non sono certissimo per le versioni 65
prova a verificare se sotto il colore : o trovi il nocciola 3000m oppure già il grigio 8012m
Per Vipiero2008:appena possibile posta qualche foto.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
appena posso messo qualche foto, così potrò chiarire le idee! grazie e buon natale a tutti
avevo un po' di tempo cosi' mi sono inmbattuto in questo topic ...di precisazioni ne avrei una vita da fare ma non ho ne il tempo ne tanta voglia visto che ne ho fin troppe da pensar per me...volevo solo "aiutar alfred" ha capir il discorso della sua sella!
quella che hai in foto è un po' un ibrido ,non spaventarti pultroppo anno preso una sella seconda serie quella con molla interna ed anno sostituito l attacco per il piattello molla ha vista che tra l altro è fatto pure male( l attacco) ,la sella è originale e molto bella pero' è una sella nata non prima del 66 forse 67 ,la si riconosce da piu' cose ma x farvela notare subito da sotto ha un contorno ,bordino fatto a U tutto attorno che invece le vere selle molla ha vista non anno! poi ci sarebbero altri particolari ma non mi divulgo oltre ,comunque è per questo che cè la scritta piaggio che efettivamente è la sua perchè è un asella 2 serie rovinata da un qualche ciarlatano che ha voluto far veder una cosa per un altra ...detto questo voglio svelar una cosa che in molti non crederanno la sella aquila originale con molla ha vista è rimasta in tutti i 65 e in parte anche dall anno 66 ,questo perchè possiedo delle tavole aggiornamento piaggio quindi che ci crediate oppure no ,questa è la verita! se uno possedesse poi qualche semplice esploso degl anni puo' constatare di persona che il codice sella 63 è rimasto invariato fino a parte del 66 e naturalmente la targhetta restava aquila ! un saluto a tutti buone feste
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