Scusate la domanda forse un po' banale ma leggendo i forum ci sono versioni contrastanti...
L'albero motore va prima montato sul lato volano o sul lato friizione?
Scusate la domanda forse un po' banale ma leggendo i forum ci sono versioni contrastanti...
L'albero motore va prima montato sul lato volano o sul lato friizione?
L' albero lo devi mettere sul carter dove stà l' aspirazione anche perchè quella è la parte più difficile visto che sul semicarter dove stà il volano c'è il paraolioOriginariamente Scritto da JOLAO
se parliamo di motori large sicuramente sul lato frizione.
Quello che consiglio comunque e' di non "buttar" dentro l'albero a martellate, ma di fruttare il filetto lato frizione e una serie di ranelle per tirare l'albero in sede.
Con il martello si rischia di rompere la sede di battuta del cuscinetto e di dissassare l'albero.
Vol.
io per mettere l' albero i cuscinetti ed i vari organi meccanici ho costruito una specie di estrattore al contrarioche spinge invece di tirare e scaldando l' alluminio con i fono per il rame non ho avuto problemi...altro metodo è quello di mettre l' albero nel freezer
Infatti, se metti l'albero nel freezer e scaldi il cuscinetto al momento giusto, l'albero enta con la sola forza delle mani.
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