50R con 75 polini... non so cos'ha... aiuto!!

[sandrodrummer]

Ciao a tutti. E' la prima volta che scrivo su questo fantastico e utilissimo forum.
Allora, la mia vespa 50R si era grippata anni fa (con un 100Polini). Qualche mese fa l'ho ritirata fuori e ho deciso di rimetterla a posto. Il meccanico che l'ha aggiustata mi ha detto che aveva l'aspirazione dei carter un po' rovinata, ma l'ha rimontata tutta e apparte qualche problema col minimo, è andata abbastanza bene. Fino a che un bel giorno mi si è spenta di botto e non si riaccendeva più. Il meccanico mi ha registrato le puntine e ha ricominciato ad andare. Mi è successo lo stesso una seconda volta e il meccanico ha cambiato le puntine e si è preso 50 euro... Oggi mi si è rifermata. Ho notato che la scintilla è molto piccola. La candela è ok. Forse si bagnano d'olio le puntine?

AIUTOO! Mi sono rotto di sborsare soldi, vorrei provare a metterci le mani io.

Grazie

[rotty]

ti conviene aspettare qualcuno di più esperto,
ma secondo mè se le puntine sono imbrattate d'olio si è rotto il paraolio lato volano.
oppure se non ci sono tracce di olio può essere che il condensatore(situato accanto alle puntine) non funzioni più correttamente; usurando velocemente le puntine!!

[special92]

se è una r è soprattutto hai l'impianto della vespa r, posso dirti con certezza che il problema è la bobina interna. Affermo questo perchè ho avuto lo stesso problema qualke anno fa. In pratica succede che la vespa percorre un po di strada, dopo un po, la bobina, a motore caldo non cela fa + a mandare la corrente che serve, e così la vespa si spegne e non ne vuole + sapere. Per risolvere questo problema, devi modificare l'impianto elettrico aggiungendo una bobina esterna (come ha la special). Devi aprire la scatolina sotto la pedalina e portare il filo rosso alla bobina esterna( che fisserai nei 2 buchini alla tua sinistra), da essa partirà il cavo della candela. Questa ovviamente è una mia ipotesi....ma dai sintomi che racconti secondo me il problema è questo....saluti

[sartana1969]

se è una r è soprattutto hai l'impianto della vespa r, posso dirti con certezza che il problema è la bobina interna. Affermo questo perchè ho avuto lo stesso problema qualke anno fa. In pratica succede che la vespa percorre un po di strada, dopo un po, la bobina, a motore caldo non cela fa + a mandare la corrente che serve, e così la vespa si spegne e non ne vuole + sapere. Per risolvere questo problema, devi modificare l'impianto elettrico aggiungendo una bobina esterna (come ha la special). Devi aprire la scatolina sotto la pedalina e portare il filo rosso alla bobina esterna( che fisserai nei 2 buchini alla tua sinistra), da essa partirà il cavo della candela. Questa ovviamente è una mia ipotesi....ma dai sintomi che racconti secondo me il problema è questo....saluti

Non tutte le R hanno la bobina interna

La candela quando la smonti è asciutta o bagnata?

Prima cosa: hai detto scintilla fioca
HAI CAMBIATO LA CANDELA?
Metti una bosch o una champion (se monti un 102 devi montare una W5 bosch o una L78 champion)

Se lo hai fatto e non va, controlla lo stato delle tue puntine - loro ti diranno come stanno loro e il condensatore
Se il condensatore è partito, a motore in moto le puntine sfiammano
Se vedi le puntine con il buco, con la punta, o semplicemente consumate si cambiano

Ricorda che se cambi le punte DEVI cambiare molto probabilmente anche il condensatore

Se poi A MOTORE CALDO ti da problemi .... è la bobina

[vesponeparma]

bravo sartana la risposta è giusta!

[sandrodrummer]

Grazie a tutti!

Allora, la candela è nuova e mi sembra bagnaticcia, la bobina (Quel cilindretto da dove parte il filo della candela, giusto?) è fuori dal volano ed è nuova; le puntine sono nuove di zecca... Il meccanico la ha montate e la sera stessa al primo giro la vespa si è spenta e non voleva più saperne di ripartire.

Potrebbe essere che i fili dell'impianto sono vecchi e rovinati? è difficile e costoso rifare l'intero impianto elettrico?

Grazie ragazzi!

[andre84]

Scusa un attimo ma quando hai montato il 75, hai diminuito il getto massimo? Candela bagnaticcia=potrebbe essere getto massimo troppo grande. Che getto hai ora?

[sandrodrummer]

GRRRR!!!

allora, dopo ciò che mi avete detto ho cambiato il condensatore e tutto ha funzionato per il meglio... Pensate che faceva una scintilla enorme, e se mettevo in moto e staccavo la pinzetta che si aggancia alla candela di 2/3cm, la scintilla resistiva e la vespa rimaneva accesa! Quindi è andato tutto per il meglio...

Però stamattina la vespa ha cominciato a dare dei segni di singhiozzamento sempre più frequenti e nel pomeriggio è morta.

Sarà lo stesso problema che si ripropone? Se sì, si può fare qualcosa che lo risolva definitivamente?

grazie ragazzi!

[tiasliacreni]

la scintilla è ancora forte come prima o è tornata fiacca?

controlla i collegamenti sullo statore. Magari si è scollegato qualcosa

[sandrodrummer]

quando mi è successo sono riuscito a riaccenderla un paio di volte e la scintilla era abbastanza lunga... Poi non sono più riuscito a metterla in moto, la scintilla era sparita!

[sandrodrummer]

ah... non so qual'è e soprattutto non so come si controlla lo statore

[tiasliacreni]

tira giù il volano e controlla che sia tutto apposto a livello di collegamenti. Secondo me si è staccato qualche filo