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Discussione: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

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  1. #1
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    aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    ciao a tutti
    ho un problema con la cosa 125 si accende dopo circa una decina di pedivellate e appena si accende nn regge il minimo devo accellerare varie volte per nn farsi che si spenga ,e la stessa cosa mi succede quando accendo con l'accenzione elettrica, anche a caldo regge un po di piu ma dopo qualche secondo si spegne, ho cambiato la candela e messo la batteria nuova, cmq ho notato una cosa ho provato a togliere il filtro quello a cartuccia quello nel sellone e tirando fuori la cartuccia nn c'era piu traccia dell'elemento filtrante dentro c'era solo rimasti pezzettini che ho pulito togliendoli adesso l'ordinato e cosi lo metto nuovo,potrebbe essere secondo voi?grazie ciao a tutti

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    comincia a pulire bene la sede del filtro a cartuccia, poi stacca il tubo nero da vicino al carburo e togli i residui anche dal suo interno; infine apri il coperchio della scatola del carburo e approfitta per dare una pulita anche lì almeno ai getti.
    se l'hai presa da poco hai valutato di pulire bene tutto il carburo e sostituire anche tutte le guarnizioni?
    ciao e auguri
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  3. #3
    VRista DOC L'avatar di maurizio58
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    Citazione Originariamente Scritto da Tormento Visualizza Messaggio
    comincia a pulire bene la sede del filtro a cartuccia, poi stacca il tubo nero da vicino al carburo e togli i residui anche dal suo interno; infine apri il coperchio della scatola del carburo e approfitta per dare una pulita anche lì almeno ai getti.
    se l'hai presa da poco hai valutato di pulire bene tutto il carburo e sostituire anche tutte le guarnizioni?
    ciao e auguri
    e controllare anche lo starter automatico....se funziona

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    Citazione Originariamente Scritto da maurizio58 Visualizza Messaggio
    e controllare anche lo starter automatico....se funziona
    se non funzionasse non dovrebbe partire facilmente ma una volta in moto con tutta quella miscela nei condotti resta accesa (la mia non ha l'aria e parto così da anni).
    cmq controllare non fa mai male.
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  5. #5
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    ok ragazzi provero il tutto ma lo starter automatico come si vede se nn funziona?ci vogliono sulle 10 pedivellate per accenderla e un po per accenderla con lo starter

  6. #6
    VRista L'avatar di jetronik
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    per sapere se funziona o meno basta fare questa semplice prova
    prima di metterla in moto inclina la vespa per circa 2-3 secondi e non di più sul lato pedivella
    fatto questo prova a spedivellare e se parte senza problemi significa che lo starter è defunto

  7. #7
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    Citazione Originariamente Scritto da Tormento Visualizza Messaggio
    se non funzionasse non dovrebbe partire facilmente ma una volta in moto con tutta quella miscela nei condotti resta accesa (la mia non ha l'aria e parto così da anni).
    cmq controllare non fa mai male.
    L' aria automatica della Cosa è facilmete smontabile e ripristinabile la mia che non funzionava l' ho smontata e ripristinata adesso parte al primo colpo bhè insomma partiva adesso con il 28 l' aria la devo tirare a mano

  8. #8
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    ciao vespista quindi secondo te potrebbe essere l'aria automatica?cmq le prove le ho fatte mettendo la moto per 3 secondi abbassata dalla parte della pedivella ma nn ho risolto nulla come prima ci vogliono almeno 10 pedivellate per accendersi mha a sto punto provero a smontarla speriamo bene

  9. #9
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    Riferimento: aiuto piaggio cosa 125 1990 problemi minimo

    nn penso che sia un problema di sfiato del serbatoio perche quando stacco il tubo della benzina dal carburatore scende un sacco di benzina quindi il sistema di caduta funziona

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