Quasi come un terno al lotto, che numeri escono la settimana prossima?
Per il resto dei problemi, devi verificare che il carburatore e i getti siano liberi da impurità (leggi: fai una bella revisione al carburatore). Controlla anche che non ci siano infiltrazioni d'aria: paraoli, collettore lento, testata lenta etc.
Per verificare il cilindro che monti, togli la cuffia, smonta la testa e misura l'alesaggio. (cosa che puoi fare quando controlli che sia stretta bene).
Per cambiare l'ammortizzatore non c'è bisogno di togliere il parafango.