Come ti ho detto, il bullone e la boccola sono inchiodati per la ruggine, per cui, invece di girare il bullone nella boccola girano tutti e due insieme nella gomma che sta nel supporto superiore dell'ammortizzatore, ok?
Ovviamente, ciò non impedisce al bullone di svitarsi, però gli impedisce di uscire perchè la boccola è di dimensioni maggiori del foro attraverso il quale il bullone è entrato nella forcella. Ovviamente, quando il bullone si svita, la parte sotto la testa del bullone si allontana dal resto proprio perchè il bullone non si sfila.