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Discussione: SCARICO VESPA 125 PRIMAVERA

  1. #1

    SCARICO VESPA 125 PRIMAVERA

    Qalcuno sa indicarmi che tipo di scarico montava la vespa 125 primavera seconda serie? Per intenderci, quello lungo a siluro o il marmittino piccolo?
    Scusate la terminologia poco tecnica, ma non sono un esperto.
    Per evitare equivoci, il numero di telaio è VMA2T/015****, certificato d'origine 9/12/1976 immatricolata nel '77.

    Grazie a tutti,
    ciao, Richi.

  2. #2
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    Ciao e benvenuto su VR Richi!


    il padellino o marmittino piccolo è adatto per la tua primavera.

    PS: sposto nella sezione più appropriata

    ciao
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    Grazie!

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  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Quoto areoib e ti do anch'io il benvenuto su VespaResources.com
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di farob
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    Confermo, il "padellino"
    La marmitta a siluro era montata sulla ET3

  5. #5
    Grazie a tutti per la risposta,
    sono veramente contento di aver trovato questo sito, sicuramente avrò bisogno di altre delucidazioni e mi sembra che qui ci sia molta gente disponibile e competente.

    Ciao, Richi

  6. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Benvenuto anche da parte mia!

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  7. #7
    VRista Junior L'avatar di gjespo85
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    Ciao,
    Anch'io ti do il mio benvenuto in VR!

    Oggi voglio fare il cagone...
    Tutte le Primavera non ET3 avevano il padellino con il tubo terminale SOTTO alla saldatura. Solo la Nuova 125 aveva il terminalino SOPRA la saldatura.


    Dai un occhio a questa recensione: :D
    http://digilander.libero.it/daidutnews/rec4.html

    Vespa 125 Nuova


    Vespa 125 Primavera


    Vespa 125 Primavera ET3


    MANDI

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Precisazione: lo scarico saldato al semiguscio superiore della padella era una caratteristica anche delle prime 50. Non so quali ragioni tecniche abbiano poi indotto la modifica, probabilmente la soluzione successiva permetteva un miglior deflusso dei gas o limitava la formazione di incrostazioni.. Non saprei.

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  9. #9
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    ..anche io voglio fare lo sborone....anche nelle primavera prima serie la marmitta era come quella della 125 nuova, vedi prova motociclismo del 1968.....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  10. #10
    VRista Junior L'avatar di gjespo85
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    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo
    ..anche io voglio fare lo sborone....anche nelle primavera prima serie la marmitta era come quella della 125 nuova, vedi prova motociclismo del 1968.....
    Effettivamente potrebbe essere... anche perchè nella prima serie di Primavera hanno usato vari pezzi derivati dalla 125 nuova (vedi manubrio più bombato, leve freno e frizione tipo Elestart, ecc...)

    Siamo tutti dei gran sboroni eh?

    UAHUAHUAHUAHAUH

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