Già proprio quello che ci vuole
Intanto vedo di montare il 102 DR con carb. 19 e rapporti 16/69...senza andare a più di 30-40 all'ora
Poi penserò ai rapporti
Già proprio quello che ci vuole
Intanto vedo di montare il 102 DR con carb. 19 e rapporti 16/69...senza andare a più di 30-40 all'ora
Poi penserò ai rapporti
la mia con i rapporti originali e il 102 di giri ne faceva,ma non c'era bisogno di fare i 30 all'ora!
poi ti dirò ... io dei DR mi fido!
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