la LML 4T con motore 200 arriverà verso metà 2010
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runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
si, ed in base a queste stesse fonti ne faranno pure la versione automatica!!!articolo di scootering sulla visita di eddy bullet alla lml
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Comincio a mettere i soldini nel porcellino....
se avete voglia di tradurre.... ecco qui l'articolo in cui si parla del futuro dell'lml......da "scootering" di Marzo 2008:Eddie Bullet va a visitare personalmente gli stabilimenti della LML
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confermo sui libretti LML è riportato 150.
ciao Graziano
..purtroppo sono riuscito a salvare il file solo in quel formato...con un pò di sforzo sono riuscito a leggere, se no, puoi dare un'occhiata qui
Page 10
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E' paradisiaca quella fabbrica! E poi avete visto che usano macchinari acquistati direttamente dalla piaggio!
Antonio albanese tra le battute di un suo personaggio diceva "praterie sterminate di pilu", e sono con lui e lo appoggio in pieno, ma qui si vedono "capannoni sterminati di vespe" ed ha il suo effetto sempre relativamente alla passione vespistica.
Su scootering c'era solo in più la menzione ad un modello di 250 cc con ruote da 12 e di un altro modello con cambio automatico che evidentemente devono essere stati cassati, perchè non se ne parla più...con tutta probabilità, visto che hanno avuto problemi a far rientrare nella euro 3 la 200 a carburatori...(anche se devo dire che questa storia che per 50 cc in più si sforano irremediabilmente i limiti, sia nel 2t che nel 4t non è che mi convinca più di tanto, penso che siano delle scuse belle e buone...dovute al fatto che un motore 200 necessiterebbe di carter diversi equindi di ulteriori investimenti), e stanno sviluppando (speriamo in questo siano differenti dalla piaggio) il 200 con l'iniezione, deve essere stato un problema di omologazione, tanto che appunto, questo motore jota 250 verrebbe venduto a parte come ricambio dalla LML, e non montato di serie, in quanto non omologabile....
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