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Discussione: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di misero
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    Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    salve a tutti ed auguri per un felice anno!

    proprio ieri ho ricevuto un bellissimo regalo da parte dei cugini di mia moglie... e fiero come non mai ho portato a casa questa bellissima VN1T per parcheggiarla a fianco della mia harley!

    fino ad oggi ho sempre avuto a che fare con modelli di moto e scooter abbastanza recenti e non ho mai messo mano su una vespa degli anni 50 da restaurare completamente... dura eh?

    sicuramente l'attrezzatura nn manca e la voglia è a 1000... quindi in definitiva vi chiedo:

    1. inizio con lo smontaggio totale della vespa e la verifica di tutto quello utilizzabile e non... poi... mi consigliate di iniziare con la meccanica o con la carrozzeria?

    2. sicuramente mancherà qualcosa (se non quasi tutto) ... avete qualche link di riferimento dove i prezzi sono accessibili e la disponibilità dei prodotti originali è ampia?

    3. come manuali ho reperito in rete: lo schema elettrico, il catalogo delle parti di ricambio (con relativi esplosi) ed il libretto di uso e manutenzione... ho bisogno di altro?

    diciamo che per il momento, non avendo ancora messo mano, non ho grandi domande da porre... ma una volta iniziato il lavoro sicuramente sarò qui a tartassarvi dalle domande.

    ringrazio anticipatamente tutti e approfitto per rinnovare i miei più sinceri auguri.








  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    Capperi, che bella signora...Necessita di un pò di cure...
    Però devo spostare nella sezione Wide

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    Bella signora e sorella della mia.. Io non ho grande esperienza di restauro ma ne ho iniziato uno, seguito a distanza dagli esperti di questo furum che sono sempre disponibili e capaci a risolvere qualunque dubbio o problema che si verifichi.
    Personalmente ho iniziato dalla carrozzeria tralasciando la meccanica che inizierò solo dopo aver completato la prima.
    Sui ricambi originali nuovi è difficile trovare qualcosa oltre ai fondi di magazzino sempre molto + rari... l'alternativa è comprare oggetti originali e usati e quasi sempre costosi, in ultimo si trovano ricambi nuovi rifatti + o - fedelmente e sempre a caro prezzo in molti negozi specializzati.
    Sulla documentazione mi sembra che tu abbia recuperato tutto quello che la rete mette a disposizione.... e non credo esista tanto altro!
    Il mio consiglio è di smontare con attenzione e con gli strumenti giusti armandoti di pazienza, buone chiavi e tanto svitol, e di farlo sempre con gli spaccati e la macchina fotrografica, annotando ogni cosa su un book e archiviando le foto con precisione. Poi chiaramente se inizi dalla carrozzeria una volta nuda devi sabbiarla e valutare gli interventi da cui partire.

    Buon lavoro e buon anno
    Corrado

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di misero
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    Riferimento: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    grazie 1000 x gli interventi... oggi penso di iniziare lo smontaggio.

    ho dato un'occhiata più approfondita alla vespa e penso che riuscirò a recuperare moltissime parti esistenti.

    volevo sapere una cosa... come devo trattare per riportare a nuovo, ad esempio, le leve freno/frizione, lo stemmino piaggio/vespa e tutti gli altri piccoli particolari metallici?

    grazie ancora per il supporto... vi terrò aggiornati.

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di architect
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    Riferimento: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    Prima cosa devi verificare quali parti metalliche vanno lucidate e quali solo pulite , poi se di alluminio e da lucidare, in ferramenta trovi delle "spazzole, tamponi" da applicare alla mola o ad un trapano, solitamente la prima più dura in materiale vegetale e la seconda in stoffa entrambe da utilizzare con apposite cere. I risultati saranno splendidi!!! Comunque se cerchi un po' sul forum trovi un sacco di informazioni su come procedere a seconda che sia alluminio oppure cromature ect ect...

    Corrado

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di misero
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    Riferimento: Primo restauro vespa VN1T e chiedo info.

    grazie

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