Ma hai cancellato anche una mia domanda a gigler sul carburatore primo tipo, assolutamente in topic. E la sua risposta.Originariamente Scritto da Tormento
E anche il resto, visto che era interessante, perchè cancellarlo?
Non capisco...
Ma hai cancellato anche una mia domanda a gigler sul carburatore primo tipo, assolutamente in topic. E la sua risposta.
E anche il resto, visto che era interessante, perchè cancellarlo?
Non capisco...
e chi ha cancellato.. spostare non significa cancellare, specie perchè era interessante.Ma hai cancellato anche una mia domanda a gigler sul carburatore primo tipo, assolutamente in topic. E la sua risposta.
E anche il resto, visto che era interessante, perchè cancellarlo?
Non capisco...
http://old.vesparesources.com/offici...-su-rally.html
ciao
Uè, volenteroso guaglione, visto che c'eri potevi pure linkare i vecchi post sull'argomento, così evito di scavare.
servito, così non ti affanni troppo (brutta cosa l'età)
dove stanno?servito, così non ti affanni troppo (brutta cosa l'età
il link al post che ho staccato sopra, mentre nell'altro ho inserito il link a questo post da cui viene.dove stanno?
veramente brutta cosa l'età...
ma non mi amavi fino a poco fa?
Ottimo lavoro Antò
Ah ok... prima avevi scritto "staccato" e non c'era il link al nuovo topic, quindi non avevo capito.
Ottimo.
Sabato, sotto una pioggia torrenziale, ho portato la vespa dal meccanico, in macchina...
Oggi lo chiamo e mi dice: "E' pronta".
Non è uno di tante parole, specie al telefono. Sono solo riuscito a capire che ha pulito il carburatore. Non so se la colpa è del serbatoio rugginoso, di qualche sporcizia nella benzina, o che cacchio. Se fosse il serbatoio, mi sa che mi rifarà lo stesso difetto tra poco... che poi già che era lì glielo facevo smontare e poi ordinavo la tankerite.
Vabbè, domani vado a ritirarla e spero di avere qualche notizia in più...
bhè l'importante è che sia ok, poi se ti dice che era sporco il carburo ed era "rugginoso" allora sai già quale è il prossimo passo consigliato
Ritirata, e ho fatto un giro più lungo per tornare a casa.
Andare va, anche se mi fa lo stesso difetto che avevo già notato sin dall'inizio: quando sale di giri il motore tende ad andare leggermente a singhiozzo, quasi come se fosse fredda. Anche se forse a fine giro lo faceva un pò meno.
Però da tachimetro fa i 90 in terza e i 110 in quarta, anche con leggera salita, quindi non è che sia proprio ferma, anzi.
Il carburatore ha detto che non si capiva se era sporco di ruggine o che: l'ha pulito e la moto andava, stop.
Mi ha consigliato di ripassare a serbatoio vuoto per vedere bene in che condizioni è, se è il caso di fare il lavoro o meno.
E secondo me sarà da fare, perchè se non sbaglio anche il vecchio proprietario 3 anni fa quando ancora la usava, l'ho sentito lamentarsi del serbatoio.
Domani intanto se il tempo tiene faccio un bel giro, e vediamo come si comporta!
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