Quoto in pieno antovbn4 e aggiungerei una controllatina/pulizia del carburatore;
il getto minimo deve essere il 48/160;
in più direi che un 102 come massimo su un 177 mi sembra un tantino magro.
Quoto in pieno antovbn4 e aggiungerei una controllatina/pulizia del carburatore;
il getto minimo deve essere il 48/160;
in più direi che un 102 come massimo su un 177 mi sembra un tantino magro.
allora meglio mettere un 105??
come minimo un 105...io partirei con un 108 a smagrire hai sempre tempo...Originariamente Scritto da Vespone95
Se strattona allora non credo si tratti di problema di getto max che comunque secondo l'esperienza di molti va messo da 106 / 108 per un dr177, ma bensi da esperienza personale ti posso dire che sarà un problema elettrico, quindi scintilla alla candela che non scocca bene e quindi strattoni non appena scocca e si infiamma la miscela incombusta.
Personalmente ho un p125x a puntine platinate e li c'erano i fili dello statore cotti che facevano massa e giù di strattoni e scoppiettii! Sembravo una harley in decellerazione!!! Cambiato il campo magnetico tutto si è regolarizzato.
Prima di fare questo assicurati anche che la candela sia buona perchè alle volte anche se nuove danno problemi, provane un'altra prima di smontare tutte cose.
Riferimento: px125e con dr 177 va a scatti
era la candela ...ora monto una ngk 7! per avere una buona carburazione la candela deve essere color nocciola?grazie!
se riesci a raggiungere il color nocciola (meglio piu sul marroncino che nocciola chiaro) la carburazione è pressochè perfetta!
scusa come faccio a raggiungere quel colore ?
quella non fa mai male.
Permessi di Scrittura
