No la guarnizione dell'asta del rubinetto è tagliata e si può montare dopo.
il serbatoio devi inserirlo tenendo la parte posteriore più alta e scendendo piano piano fai imboccare l'asta del rubinetto....e poi scendi fino alla sua posizione.....
L'asta del rubinetto deve avere quanto più "gioco" verticale possibile.
Dai che non è impossibile....con la calma e la pazienza.....va be meglio che non finisco la frase
Riccardo
Creative Engineering
ricorda che il rubinetto deve stare in posizione verticale, se è girato di lato non riesci ad infilarlo.
Giustissimo, straquoto....
Creative Engineering
Si Gustav, il rubinetto ribelle è dritto!
prima di tutto un grazie di cuore a tutti quelli che mi hanno aiutato con i loro preziosi consigli. ho finito il lavoro e la vespa funziona benissimo...agh, funzionava benissimo. Oggi mentre la guidavo è successo che tendeva a spegnersi a pieno gas, come se la benzina non arrivasse. ho cambiato anche il tubo benzina, con uno il piu somigliante possibile a quello originale (che non ho trovato) e della lunghezza tagliata su quello vecchio. è possibile che essendo arrivato quasi alla fine del primo pieno dopo il lavoro, la benzina, non essendo "perfetto" il tubo, abbia difficoltà ad arrivare? per circa 100 km e passa la vespa è andata benissimo, ma proprio benissimo...la candela è nuova. ora so come rismontare tutto :)
grazie ancora
Luca/Vespaindiana
A proposito del tubo, ricordo che sotto il serbatoio c'è una specie di staffa ottonata. Ho fatto scavallare il tubo su quella staffa (passare dentro la C che forma), perchè ricordo che quello originale faceva così. Ho sbagliato?Originariamente Scritto da vespaindiana
Luca/Vespaindiana
No, non hai sbagliato.
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