Vespa 50

[pianetavespa]

a me non risulta. I dati matricolari della 50L sono questi:

1966 V5A1T 500001-502972
1967 V5A1T 502973-530932
V5A1T 540001-549484 (allungata)
1968 V5A1T 549485-595321
1969 V5A1T 595322-630615
1970 V5A1T 630616-637063


quindi se il numero di telaio della sua vespa inizia con 268xxx è improbabile che sia una L.

hai ragione, post eliminato onde evitare confusione agli altri utenti...

ciao federico

[VespaSan]

dal database risulta una 50 N allungata del '69... Ho chiesto a chi me l'ha venduta e dice che l'aveva comperata nuova un suo amico da un concessionario piaggio del paese e non l'ha mai modificata a livello di estetica; secondo vuoi puo' essere che il rivenditore trasformasse le N in L per guadagnare di piu'?

perchè una L dovrebbe valere più di una N ?

[ste89]

io nel 69 non c'ero ma a spanne direi che da un modello normale ad uno lusso quest'ultimo costasse di piu'

[marekshow]

infatti il 50 L era diciamo tra virgolette più accessoriato

[ste89]

La scritta in corsivo sullo scudo ? "vespa 50" ma deve essere nera

ma la scritta e' adesiva o e' ribattuta? perche' quella che era montata era ribattuta (ma da quello che mi avete detto non e' originale) cosi' in caso i buchi li chiudo con un colpetto di saldatura; e se fosse adesiva va messa sopra la vernice oppure bisogna dargli sopra il lucido?

[VespaSan]

infatti il 50 L era diciamo tra virgolette più accessoriato

come accessori che ha esttamente a parte le striscie pedana diverse,forse gancetto nella sella,il bordino scudo e quello del faro?
la ruota di scorta c'è la pure la N
info

[VespaSan]

ma la scritta e' adesiva o e' ribattuta? perche' quella che era montata era ribattuta (ma da quello che mi avete detto non e' originale) cosi' in caso i buchi li chiudo con un colpetto di saldatura; e se fosse adesiva va messa sopra la vernice oppure bisogna dargli sopra il lucido?

è adesiva e va messa sopra tutto

[VespaSan]

penso che la trasformazione l'abbia fatta il rivenditore... togliendo la cresta del parafango uno dei fori per i piolini era stato ovalizzato (penso che in piaggio abbiano avuto almeno delle dime e che non andassero a caso); mentre la scritta dietro invece di ribatterla era fissata affogando i piolini in una sottospece di stucco.

bello scherzetto !

[ste89]

oggi dopo qualche mesetto sono andato a ritirare la vespetta dal corrozziere (passata prima in sabbiatura). Adesso e' in mezzo al solaio che aspetta di essere rimontata...

[fabris78]

verde mela è bellissima.