ragazzi, stasera ho montato la marmitta abarth
fa un rumore bellissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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maaaaaaaaaaaa qualche fotina ?
Dopo tutti i generosi up (generosi di misura) almeno facci vedere cosa hai trovato no ?
Riccardo
PS complimenti per la reimmatricolazione......
Creative Engineering
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e' arrivata la targa asi....ma sti fenomeni hanno unificato la targa auto con quella moto....avevo gia' preparato la lamiera di supporto rettangolare verniciata ora mi tocca farne una ovale e farmela verniciare!
venerdi' sera 1 uscita nel salotto buono della city in occasione dei negozi aperti,Arturo si comportato egregiamente,devo finire le ultime cose e poi ve lo presento nella livrea definitiva
eccoci alle battute finali:
ho montato un paraurti anteriore cromato, un'asta porta bandierina al parafango anteriore.
una coppetta cromata copri ruota anteriore
il copribiscotto cromato con il logo del venditore
la targhetta fmi
paraurti posteriore
coppetta cromata per la ruota posteriore e la fantastica marmittozza abarth (sembra una doppietta) con un suono veramente gradevole!
le cinghie pwe il portapacchi realizzate andando da un grossista di pellami che mi fa tagliato 2 strisce da 2 cm per 135 cm di cuoio e mi ha fornito pure le fibbie per solo 6 euro!
ho dovuto solo fare i buchi con la bucatrice e montare le fibbie fissandole con un rivetto.
la targhetta asi (ovale)....
e per finire il cerchio ruota del side completamente cromato!
si tratta di quelli d'importazione che costano 30 euro e vengono forniti gia' cromati (molto bene) ....se porti un cerchio a fare cromare quì in Italia non oso pensare quanti euro ti venga a costare.....
mi si e' staccata parte della decal ad acqua sul parafango (non ho opacizzato il fondo oppure non l'ho messa correttamente (per fortuna ne ho un'altra di scorta)
poi oggi ho fatto circa 20 km e sono molto soddisfatto sia del bilanciamento che della percorrenza in curva (e' migliore del piaggio decisamente) ,come velocita' sono stato sui i 50 km/h perche' il motore e' nuovo e bisogna fare il rodaggio. ha decisamente + spunto del faro basso 125 side,ma si tratta di veramente poca cosa,penso che alla fine arrivi tranquillamente sui 60 km/h
la cosa che mi ha colpito di + e' l'ammortizzatore fornitomi da Paolone e' veramente ben fatto e calibrato e durante la guida e' molto fluido......soldi ben spesi!....grazie di nuovo PAOLONE! lo consiglio a tutti i possessori di faro basso & c.
per il resto il restauro e l'immatricolazione di Arturo finisce quì......ora mi aspettano belle passeggiate in collina alla ricerca di trattorie dove il tagliare fette di salame viene alternato a sorsi di vinello fresco........lo so e' uno sporco lavoro,ma qualcuno deve farlo....
grazie a tutti
i complimenti sono superflui, buon divertimento , e buon appetito.
grazie!
bellissimo, a mio personale avviso, Arturo è 100 volte più elegante della faro basso con side Piaggio, ovviamente è un'opinione personale, senza nulla togliere all'altra vespa che già di per sè è una favola... ma qui secondo me siamo su un'altro pianeta...
grande eleboronero.... continua così....
sai come si dice, non c'è il due senza il tre.... poi il quattro...
Ammetto di non aver mai letto il post e me li sono passati tutti in un botto..complimenti Ele! lavoro maniacale e stupendo! risultato:è magnifica!
Quando ho sete nessuno se ne accorge , quando ho bevuto se ne accorgono tutti e mi tocca circolare a piedi...
...va be è bellissima però a me il post della marmitta manca molto
Riccardo
PS non è bellissima è stratosferica......
Creative Engineering