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Risultati da 101 a 125 di 287

Discussione: Arturo, vespa vl1 sidecar

  1. #101
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    montato il mozzo sul telaio, ruota sul mozzo,fascette sulla vespa assemblato il tutto con le misure di convergenza prese a suo tempo.
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  2. #102
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    Oh....mi si è storto il pi...anton

  3. #103
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    dopo e' la volta delle 2 semi balestre ,dei fermi di scorrimento di alluminio e della barra che collega il tutto sulla quale viene avvitata la navetta posteriore.
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  4. #104
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Citazione Originariamente Scritto da PaSqualo
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    grazie

    montaggio e fissaggio della navetta al telaio del side dopo avere fissato il portapacchi cromato,il chiusino dello schienale del sedile e il 3 tubo del telaio all'occhiello della sella della vespa
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  5. #105
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    dopo abbiamo montato il poggiamani cromato e il rivestimento laterale
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  6. #106
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    il chiusino del paravento con i supporti posteriori dello stesso
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  7. #107
    VRista Silver L'avatar di tommyet3
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    Ele, che spettacolo.

    Ma toglimi una curiosità, come si fa per omologare, revisionare o comunque marciare con una Vespa alla quale viene agganciato in un secondo momento un side??

  8. #108
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    ho dato 3 mani d'impregnante al legno della base, nella foto potete notare i segni dove vi erano i fori e le crepe che sono state riempite dallo stucco bicomponente apposito
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  9. #109
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    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero
    Citazione Originariamente Scritto da areoib
    ed ecco l'allegato a riguardo del "secondo quesito"

    bello.........ma dimmi riguarda le moto vero?.....
    ricordati che la regola normale e':
    moto rigida abbinamento side rigido
    moto molleggiata abbinamento side molleggiato

    con la vespa siamo in presenza di moto molleggiata (con 1 solo mollone posteriore e anteriore situati da 1 solo lato) con abbianato in side rigido.
    comunque come ho detto prima al tuo quesito tentero' di dare una risposta corretta + tardi.
    si mi ricordo la differenza... con/senza molleggio....
    quello postato è in particolare per moto.. però, dammi il tempo di trovarlo tra i dati, la vespa Hoffman dava pure queste quote (2,5-4 cm) per l'installazione del sidecar (non molleggiato) sulle vespe.

    queste sono le istruzioni per l'installazione del Cozy alla Vespa.. se non vedo male in foto.. non molleggiato e 1" è = a 2,54 cm
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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  10. #110
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    Citazione Originariamente Scritto da tommyet3
    Ele, che spettacolo.

    Ma toglimi una curiosità, come si fa per omologare, revisionare o comunque marciare con una Vespa alla quale viene agganciato in un secondo momento un side??
    il mezzo deve essere prima iscritto ad uno dei registri (asi o fmi) , poi fai il collaudo.
    la revisione una volta che hai il libretto come motocarrozzetta la poi fare anche con la sola moto sciolta.
    chiaramente x andare deve il mezzo essere omologato motocarrozzetta a 3 posti con carrozzino laterale staccabile ad 1 posto

  11. #111
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    ed ecco l'allegato a riguardo del "secondo quesito"

    bello.........ma dimmi riguarda le moto vero?.....
    ricordati che la regola normale e':
    moto rigida abbinamento side rigido
    moto molleggiata abbinamento side molleggiato

    con la vespa siamo in presenza di moto molleggiata (con 1 solo mollone posteriore e anteriore situati da 1 solo lato) con abbinato in side rigido.
    comunque come ho detto prima al tuo quesito tentero' di dare una risposta corretta + tardi.
    si mi ricordo la differenza... con/senza molleggio....
    quello postato è in particolare per moto.. però, dammi il tempo di trovarlo tra i dati, la vespa Hoffman dava pure queste quote (2,5-4 cm) per l'installazione del sidecar (non molleggiato) sulle vespe.

    queste sono le istruzioni per l'installazione del Cozy alla Vespa.. se non vedo male in foto.. non molleggiato e 1" è = a 2,54 cm
    bene aspetto le istruzioni della tedesca
    oltre alla convergenza bisogna calcolare anche la posizione della ruota del sidecar ,questo anche a seconda del diametro della stessa . se e' troppo avanti quando giri a sx il mezzo risultera' molto duro a girare e la navetta tendera' ad andare diritta,mentre al contrario se e' troppo indietro girerai bene a sx ,ma a dx questa tendera' ad alzarsi e tu fai fatica a girare.
    poi la moto deve essere di 1 grado pendente verso l'esterno ecc.ecc.
    per il piaggio invece e' tutto fisso (se non sbagli posizionare il telaio ) e non lo puoi regolare + di tanto

  12. #112
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    ieri pomeriggio abbiamo montato il parafango con il suo fanalino e fregio anteriore. dopo il paravento che e' stato zincato opaco.
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  13. #113
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  14. #114
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    che paravento!

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  15. #115
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    eheheheh un paraculo che guidera' un paravento.......hihihihihi
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  16. #116
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    ieri sera x finire prova di resilienza della motocarrozzetta con il cane,il papi e la mamma (molto incacchiata perche' doveva impastare la pizza....ma mi serviva un "certo" peso.... )
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  17. #117
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    e arriviamo a questa mattina con il rivestimento completo interno
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  18. #118
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    Meraviglioso!!!!!!

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  19. #119
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    poi x finire l'applicazione della decals ad acqua "carrozzini longhi" sul parafango
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  20. #120
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    in settimana faro' le foto x asi e fmi e poi vedremo per l'immatricolazione.
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  21. #121
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    .....ma non pensate che rimarra' cos'ì...ho in testa una ideuzza, a me piacciono con accessori,li ho pronti tutti da montare meno che uno.......indovinate quale...azz.
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  22. #122
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    Sei un fenomeno.

  23. #123
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    Eleboro....che spettacolo.....veramente stupendo e originale....
    Gran lavoro ti auguro di godertelo alla grande.

    Riccardo
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  24. #124
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    ...la marmittozza

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  25. #125
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