Una domanda veloce circa la sabbiatura.
I mozzi vanno sabbiati sia internamente che esternamente? Se devono essere sabbiati internamente va protetta la parte dove aderiscono ke ganasce vero?
Il comando del freno posteriore va sabbiato?
Grazie!
Una domanda veloce circa la sabbiatura.
I mozzi vanno sabbiati sia internamente che esternamente? Se devono essere sabbiati internamente va protetta la parte dove aderiscono ke ganasce vero?
Il comando del freno posteriore va sabbiato?
Grazie!
Secondo me i mozzi non ha senso sabbiarli all'inerno, se sono rovinati dentro tantovale cambiarli. Se devi propio sabbiarli oltre a proteggere l'interno devi proteggere anche il foro, sia che abbia il millerighe o il cono.Originariamente Scritto da Ndea46
Per comando del freno intendi il pedale? Lo sabbi perchè è stato verniciato?
Si, in effetti hai ragione, nn ha molto senso sabbiare l'interno dei mozzi.
Per il pedale, si vorrei sabbiarlo proprio perchè è stato vernicato di blu. E' possibile sabbiarlo o come dovrei procedere?
Suppongo che si possa sabbiare, ovviamente dovrai smontare ogni sua parte e proteggere le i buchi dove ci vanno le vari spine.
Rileggendo la discussione di Gioweb sul restauro della sua ET3 mi è caduto l'occhio sul pedale del freno....è diverso da quello che ho io.
Dopo una breve ricerca ho scoperto che il pedale che monta la mia ET3 del '76 è in verità quello usato sul modello primavera.
Qualcuno con un ET3 del 76-77 può gentilmente controllare che pedale monta? E' possibile che la prima serie dell'ET3 montasse ancora il pedale del primavera?
Allego una foto
i mozzi si sabbiano solo esternamente....il pedale non si sabbia ..x me ...
Se proprio sei obbligato xche la ruggine ha corroso tutto puoi sabbiarli i mozzi proteggi solo il foro e se proprio vuoi anche la sede delle ganasce ma di solito e molto rovinata valuta tu...
io ho dato una passata di carta fine x togliere gli sbreghi piu evidenti la ruggine da quella sede delle ganasce e ho riverniciato anche l interno del mozzo a parte la battuta delle ganasce
X QUANTO RIGUARDA IL PEDALE DEL FRENO togli le gomme e fagli un bagno di diluente e poi spennella un po vedrai che esce nuovo xche' di solito son verniciati male o x sbaglio...
be che dire buon lavoro
X IL PPEDALE PROVA a lasciarlo a bagno nel diluente...e poi usa un pennello bello duro a setole corteSi, in effetti hai ragione, nn ha molto senso sabbiare l'interno dei mozzi.
Per il pedale, si vorrei sabbiarlo proprio perchè è stato vernicato di blu
Se il risultato nn e' piu che soddisfacente prova con dello sverniciatore
CIAO
Dai, tra stasera e domani provo a lasciarle il pedale a mollo....
Mi piacerebbe capire se le prime ET3 montavano quel pedale o meno.....
Permessi di Scrittura
