Ciao a tutti, tra circa due settimane dovrò conseguire il patentino per la guida del ciclomotore, essendo da sempre un appassionato di vespe avrei adocchiato il 50 l verde mela presente in queste foto.
Mi sembra veramente ben restaurato anche se so che manca la ghiera intorno al faro anteriore e dovro cambiare le strisce delle pedane perchè non sono quelle giuste.
è un prezzo onesto 2000 euro
2000 possono essere tanti se è stata restaurata male ed il motore da rimaneggiare............giusti se è tutto veramente ok.
Calcola che un restauro può costare 1.5 k euro.
Comunque sia, il valore lo devi dare tu!
sti gazzi! personalmente per un 50 sono tanti. A parte i listelli della pedana, e la ghiera da aggiungere, neppure il cavalletto è il suo:l'originale infatti è zincato, non nero.Originariamente Scritto da marekshow
www.vespanuoro.it/ capoindiano
sisi lo avevo notato...
cmq andrò da vicino a visionare il mezzo e vi saprò dire come sta....
ciao, 2000 per un 50 sono tantini deve essere davvero perfetto! ah il faro anteriore non mi sembra per niente originale (sembra di plastica) controllali entrambi e se non sono siem hai altri argomenti per trattare il prezzo... a mio avviso 1500 possono bastare e avanzare
Controlla bene se il numero di telaio corrisponde a quello che c'è scritto sul libretto, e magari verifica la sigla sul database del sito, giusto per vedere che il modello sia realmente 50L
Poi valuta, se ti piace veramente e ne hai la possibilità comprala, dove c'è il gusto non c'è perdenza
PS
Il cavalletto va zincato o sbaglio?
ha pure il tappo dove va il contachilometri non verniciato
Giusto, tutte cose che sono facilmente risolvibili e possono indurre a far abbassare il prezzo
avevo pensato anke io di usare questa tatticaGiusto, tutte cose che sono facilmente risolvibili e possono indurre a far abbassare il prezzo
non sbagli.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
ragazzi scusate l' OT ma volevo chiedervi la vespa 50n ha il bordoscudo...
In teoria no, ma magari è stato messo in fase di restauro per irrigidire un po lo scudo
ed ha i listelli solo gomma???
Ciao, ha il libretto a posto? Di che anno è quella vespa? Ha il motore originale? Perchè devi mettere in conto di fargli un qualcosina (tipo montare un 75) per poterti muovere più agevolmente. Per quanto riguarda il prezzo, 2000 sono tantini, ma ormai le cifre che girano sono quelle, altrimenti ti devi mettere alla ricerca di un vecchietto che ne abbia una in discrete condizioni, le rifai il motore e te la tieni con la sua bella patina del tempo. Una cosa è certa: meglio spendere 2000 € per quella che per uno scooter di plastica.
La R mi pare li abbia in gomma. la L invece ha qualcosina in più, e cioè bordoscudo, ghiera faro, listelli con profilo in alluminio, il gancio portaborse, altre cose non le ricordo.
Il consiglio di guardare la sigla impressa sul telaio è propio per vedere di fare chiarezza su certi piccoli particolari
Ueh Maramao, che avatar accattivante......
grazie duecentorally, in realtà il mio avatar è un tentativo ben riuscito di celare la ruggine, però la vespa è grigio chiaro di luna...
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