Modern Vespa : GickSpeed ported DR 177's for LML cases
nel link sopra un altro ha eseguito un lavoro simile
volevo sapere solo una cosa... nell'allargare i travasi di base del cilindro (quelli che toccano col carter) ho visto che c'è un pezzetto di ghisa e poi sotto sono vuoti giusto? cioè... non si deve togliere ghisa e scavare... si devono solo togliere questi due pezzetti per lato e si allargano da quello che ho capito...
ne avrei trovato uno a 40 euro, e vorrei montarlo sulla mia lml... se è cosi semplice allargare i travasi di base lo metto su e buonanotte
