Oggi mentre registravo le marce mi è successo un disastro: si è spezzato il registro esagonale del cavo delle marce e ora non so come estrarre la parte rimasta avvitata nella filettatura del selettore. A qualcuno è capitato lo stesso problema?
Oggi mentre registravo le marce mi è successo un disastro: si è spezzato il registro esagonale del cavo delle marce e ora non so come estrarre la parte rimasta avvitata nella filettatura del selettore. A qualcuno è capitato lo stesso problema?
..smonta il selettore e con l'ausilio di un trapano a colonna.. "consuma" con una punta adeguata cio'che rimane del registro avvitato....
Non ho mai provato, ma credo che la cosa possa funzionare:
smonta il selettore, infilaci nel moncherino una punta da trapano che ci passi appena, scalda la punta con una fiamma, così si incastra e puoi svitare girando la punta con una pinza. Se fai come ha detto vespitaro, fa un buco tale da non andare a mangiare il filetto sul selettore e poi maschia nuovamente il foro.
Fa sapere come va...
Grazie mille per le dritte, domani con calma e sangue freddo proverò a togliere i residui come mi avete consigliato anche se preferirei con dovere smontare il selettore per non dover prima togliere tutto l'olio.
Se non sfozava troppo a girare potresti usare un cacciavite piccolo per far girare il moncherino.Originariamente Scritto da tomma
Io ho fatto cosi sul registro della frizione del mio PX.
Ciao,
Vol.
Personalmente ho risolto un problema del genere usando una vecchia lima da ferro a triangolo, ho molato la punta rendendola a piramide triangolare poi ho "piantato" la punta della piramide nel foro del passacavo con attenzione in modo da non romperla dentro ,infine ho svitato la vite di registro facendo girare l'attrezzo con una pinza. Attenzione alla molatura che va eseguita raffreddando il pezzo sovente con acqua.
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