La lamiera in tutte le sue forme

[simonegsx]

Visto che dal post della mini 98 è uscito fuori che molti di noi hanno in comune oltre la passione per la vespa,anche la passione per la lavorazione della lamiera,per la saldatura e per tutto quello che è modellare costruire etc.
Ho ritenuto carino aprire questo post.
Quà possiamo discutere di tutte quelle tematiche a noi care che avevamo iniziato di là.
Postare video how to e tutto quello che ci viene in mente.
Spero possa nascere una cosa carina,costruttiva e interessante.

[Alext5]

Bene, ben fatto.

All'uopo, se necessario posso contribuire nel mio piccolo alle info relative a saldature e saldatrici. Spero di esservi utile.

[piero58]

Ottima idea di aprire questo post, credo che ne verrà fuori una discussione interessantissima visto il successo sull'altro post in OT

pierluigi

[er luke]

Eccolo qua! mi iscrivo alla discussione perche' di sicuro ne verran fuori delle belle!...e non me ne voglio perdere neanche una

[FLSTN]

ottimo ragazzi allora inizio io con questo video, non ci capisco una mazza però sembra che il tipo lavora ad "orecchio". simone ma quell'attrezzo per battere si può costruire? sembra un pezzo di ferro piegato...

YouTube - car dent repair training 3: metal finshing.

[Vespista46]

ottimo ragazzi allora inizio io con questo video, non ci capisco una mazza però sembra che il tipo lavora ad "orecchio". simone ma quell'attrezzo per battere si può costruire? sembra un pezzo di ferro piegato...

YouTube - car dent repair training 3: metal finshing.

Non esiste qualcosa del genere in italiano??

[FLSTN]

Non esiste qualcosa del genere in italiano??

si anche io non ci capisco, ma si impara anche guardando secondo me
.poi in america hanno la cultura di fare i video e metterli in rete quindi trovi di tutto,diversamente da noi...

[areoib]

[YOUTUBE VIDEO]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LdLDOkEPFgA&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LdLDOkEPFgA&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE VIDEO]

anche questo interessante.... soprattutto lo schizzo che farà e il come lavora

[simonegsx]

ottimo ragazzi allora inizio io con questo video, non ci capisco una mazza però sembra che il tipo lavora ad "orecchio". simone ma quell'attrezzo per battere si può costruire? sembra un pezzo di ferro piegato...

YouTube - car dent repair training 3: metal finshing.

Allora........
a orecchio il tipo fa capire che l'attrezzo per battere deve battere sul tassello che spinge da dietro.
Se il suono è vuoto significa che stai battendo dalla parte sbagliata.
L'attrezzo si trova in commercio e si può costruire.
Nel video è spiegato come tirare fuori una botta che va verso l'interno.
Al contrario di quanti pensano che sia necessario smartellare da dietro per far uscire la botta,il video spiega esattamente il contario e cioè cosa è giusto fare.
Il tasso spinge da dietro sulla botta da ribattere e la lima o attrezzo che batte da davanti in piano fa si che la lamiera torni nella posizione iniziale cioè dritta.
Se tu guardi bene dove prima c'era la botta e la vernice blu a video finito si vede che dove c'era la vernice ci sono i sgni di dove il tasso spinge e la lima batte sul tasso.
Ps:Io non volevo fare corsi,ma la cosa vale anche on line!!!!!

[FLSTN]

Allora........
a orecchio il tipo fa capire che l'attrezzo per battere deve battere sul tassello che spinge da dietro.
Se il suono è vuoto significa che stai battendo dalla parte sbagliata.
L'attrezzo si trova in commercio e si può costruire.
Nel video è spiegato come tirare fuori una botta che va verso l'interno.
Al contrario di quanti pensano che sia necessario smartellare da dietro per far uscire la botta,il video spiega esattamente il contario e cioè cosa è giusto fare.
Il tasso spinge da dietro sulla botta da ribattere e la lima o attrezzo che batte da davanti in piano fa si che la lamiera torni nella posizione iniziale cioè dritta.
Se tu guardi bene dove prima c'era la botta e la vernice blu a video finito si vede che dove c'era la vernice ci sono i sgni di dove il tasso spinge e la lima batte sul tasso.
Ps:Io non volevo fare corsi,ma la cosa vale anche on line!!!!!

e già si impara!sbagliando...io continuavo da dietro, anche se non convinto ma ho ancora una pancia del mio px schiacciata quindi...
voglio costruirmi quel "pezzo di ferro" mi sa che è meglio dei martelli o sbaglio? almeno sulle superfici piane.

[areoib]

Bene, ben fatto.

All'uopo, se necessario posso contribuire nel mio piccolo alle info relative a saldature e saldatrici. Spero di esservi utile.

sicuramente sarà d'aiuto...magari in un post apposito.. ok!?

[FLSTN]

sicuramente sarà d'aiuto...magari in un post apposito.. ok!?

mi sembra che il titolo integra un pò tutto e anche simone lo spiegava,ha aperto apposta questo post...

[areoib]

.......,per la saldatura ....

....posso contribuire nel mio piccolo alle info relative a saldature e saldatrici. ....

mi sembra che il titolo integra un pò tutto e anche simone lo spiegava,ha aperto apposta questo post...

avete ragione... ma per ovvi motivi, quali la praticità navigazione, comprendimento, ecc. é consigliabile aprire un nuovo post specifico per la saldatura.... infatti, anche se saldare é un tema inerente al metallo.. lo é, per esempio, anche la verniciatura, e con il tempo avremo solo un minestrone.

grazie

[simonegsx]

avete ragione... ma per ovvi motivi, quali la praticità navigazione, comprendimento, ecc. é consigliabile aprire un nuovo post specifico per la saldatura.... infatti, anche se saldare é un tema inerente al metallo.. lo é, per esempio, anche la verniciatura, e con il tempo avremo solo un minestrone.

grazie

Io avevo scrito in quel modo perchè nell'altra discussione era partita con lamiera e saldatura in concomitanza.
Concordo con te e con ric ,che sia più giusto aprire un post a parte per le varie tipologie di saldatura.

[ricmusic]

sicuramente sarà d'aiuto...magari in un post apposito.. ok!?

Ottima idea questo post.....sicuramente d'aiuto per tutti.
Personalmente credo che se si parla di un restauro di una vespa in particolare è chiaro che si documenta tutto il processo mentro in una questione tecnica particolare è meglio circoscrivere la discussione ad un argomento specifico.....tanto per evitare confusioni.
E poi si può tranquillamente apreire un post specifico anche per le saldature....
Opinione personale

Riccardo

[rew]

Ottima idea. Io sto rapezzando la mia vespa con vari stucchi epossidici e resine, ma prima o poi mi toccherà qualche saldatura e sono a digiuno dell'argomento

[FLSTN]

Visto che dal post della mini 98 è uscito fuori che molti di noi hanno in comune oltre la passione per la vespa,anche la passione per la lavorazione della lamiera,per la saldatura e per tutto quello che è modellare costruire etc.
Ho ritenuto carino aprire questo post.
Quà possiamo discutere di tutte quelle tematiche a noi care che avevamo iniziato di là.
Postare video how to e tutto quello che ci viene in mente.
Spero possa nascere una cosa carina,costruttiva e interessante.

secondo me ci stava anche qui,fa parte della lavorazione mentre la verniciatura,sempre secondo me,fa parte magari della finitura.
cmq non voglio fare il polemico anzi vaaa beeene

[622090]

Mannaggia, ma non potevate scrivere questo post 3 mesi fà???

Comunque il senso del discorso del tipo si capisce ed è stato già spiegato. Quello che non ho ancora visto tradotto è che a un certo punto dice di appoggiare il tasso dall'interno e picchiettando leggermente con la lima da battitura assicurarsi che sia appoggiato dove serve (nel punto da rialzare).
Cioè si deve sentire il suono che cambia dove c'è il tasso. A questo punto si batte.
Dice anche di non battere di traverso alla curva ma lungo la stessa in maniera da avere la lima in appoggio sulla parte lunga. Il taglio bastardo della lima lascerà dei segni appena la lamiera sarà rinvenuta e a livello.

Claudio

[fireblade81rr]

Da tempo studiavo il corretto utilizzo del battilamiera o lima da battitura così non trovando niente online non sapendo ancora come si chiamasse l'attrezzo provai con una lima da legno e mi resi subito conto che raddrizzare una bozza su una superficie ampia è molto + conveniente con un "martello" con una superficie grande e piana come la lim piuttosto che un martello con la testa di massimo 2 centimetri di lato, ora mi rimane il dubbio su un'altro attrezzo, cioè le leve,la spiegazione che mi sono dato per l'utilizzo è che sicuramente saranno necessare in quei punti difficili da raggiungere tipo alcune portiere in doppia lamiera dove con il martelllo non vi si accede ma di filmati pratici non ne ho mai visti a parte una pubblicità di un tizio che rimuoveva i segni da grandineun'esempio di leva è qui leva curva e piana - Beta Tools

[tekko]

ottima idea aprire questo post
e ottimi i video! anche se non capisco una parola, parla troppo veloce!, dalle immagini si impara molto.

una domanda a proposito, dai video si capisce che con il battilamiera i lima da battitura si riesce a fare un lavoro migliore, MA allora perche prima sullla pancia del px ribatte in fuori le botte con il martello di gomma? perche le botte sono mollto grandi e ampie, e quindi prima fa una "sgrossatura" con il martello, e poi rifinisce con il battilamiera??

grazie

[orcad83]

Ma è fattibile piegare una lima per fare quel battilamiere?

[bep]

Per la serie NON SI FINISCE MAI DI IMPARARE ,eccoci qui!
Video interessantissimi ,e ancora grazie a tutti per i vostri interventi.
Grazie,a simone per la spiegazione,e speriamo presto di vedere anche, qualche tuo video!!(Mi farebbe veramente piacere)

[snake]

scusate se cambio discorso,
ma parlando di saldature e saldatrici, mi pare che alext5 fosse un esperto in questo campo, lo è ancora?
perchè avrei delle domande da proporgli riguardo le saldatrici a filo,
ad esempio, io uso una saldatrice a filo (l'ho presa da poco, usata), con filo di 0,5 mm, gas co2, il problema è che oltre a scoppiettarmi ( probabilmente dovuto al co2 )cotinuo e saldare a gnocchetti, se alzo la corrente mi buca, e se la lascio trippo bassa mi si scalda il filo e mi salda a strappi e invece di una saldatura lineare mi viene una saldatura a montagnette,
1°- se io usassi il filo dello o,8 mm potrebbe migliorare la situazione?
2°- dato che ho la possibilità di avere l' azoto (gas), sarebbe possibile sostituirlo al co2?
A proposito, ho seguito una guida teorica che diceva di usare un pezzo di lamiera e, mentre saldi regoli la velocità in base alla corrente, tutto sembra migliorare, in prova, ma quando saldi sul posto, vuoi per la lamiera diversa, vuoi per un pelino di ruggine che rimane quasi sempre, vuoi per la lamiera un pò vecchiotta, alla fine mi ritrovo con le lamiere saldate alla c.....o, e poi anchio mi i.........o e invece di migliorare faccio casini e mollo tutto a metà, anzi devo mettermi a flexxibilare per togliere la porcheria che ho combinato e certe vole mi si riduce pure la lamiera e mi incasino peggio di prima
meglio che lascio perdere?

[areoib]

scusate se cambio discorso,

prego.... però mi sembra un po' troppo e tanto ... non era meglio inserirsi in un topic dove già si parla di saldature!?

[snake]

scusa, ma non ci avevo fatto caso, anche perchè mii sembra che all' inizio della discussione alext5 mi sembra si fosse reso disponibile per parlare anche di saldature e saldatrici, per cui non ho nemmeno controllato se fosse già aperta una discussione dove si discutesse di questo argomento, a questo punto cosa si può fare?, mi spostate voi il messaggio oppure cerco la discussione e reinserisco il tutto??
ILLUMINAMI