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Discussione: La lamiera in tutte le sue forme

  1. #101
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Qui la pedana aveva subito una dilatazione tra le strisce di rinforzo per cui si era creata una situazione come prima diceva cesco.
    Cioè ,ormai la lamiera o era gonfia nella parte superiore ,o faceva una buca se si mandava in basso,oltretutto faceva bla bla,e se la lamiera fa bla bla il carrozziere non ci sa fà!!!
    Con il carboncino è stata scaldata e ritirandosi è tornata ad essere in piano.
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  2. #102
    VRista L'avatar di cesco
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Ottimo lavoro Simone!!!

  3. #103
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da cesco Visualizza Messaggio
    Ottimo lavoro Simone!!!
    Grazie!!

  4. #104
    VRista DOC L'avatar di enricopiozzo
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    bellissimo!! complimenti.
    in effetti lo spotter è meno invasivo della fiamma.
    per risagomare il bordo dove è schiacciato o deformato cosa usate?

  5. #105
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da enricopiozzo Visualizza Messaggio
    bellissimo!! complimenti.
    in effetti lo spotter è meno invasivo della fiamma.
    per risagomare il bordo dove è schiacciato o deformato cosa usate?
    Tanta pazienza
    Scherzo,...........mica tanto!!
    C'è chi usa un tondino,bloccato con le pinze a scatto,chi usa il tassello e martello piatto..........
    Ognuno usa la sua tecnica .

  6. #106
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    io ho saldato a una pinza un tondino da una parte ed un tubo tagliato a metà dal'altro, questo va bene nelle larti piane, ma dove il bordo fa curva?

  7. #107
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da enricopiozzo Visualizza Messaggio
    io ho saldato a una pinza un tondino da una parte ed un tubo tagliato a metà dal'altro, questo va bene nelle larti piane, ma dove il bordo fa curva?
    Ne fai una con il tondino con largezza da 1cm e vedrai che riesci a fare anche le curve

  8. #108
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    bel lavoro Simone
    come si può ricavare il bordino da un lamiera liscia? tipo quello della pedana?

  9. #109
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da VespaSan Visualizza Messaggio
    bel lavoro Simone
    come si può ricavare il bordino da un lamiera liscia? tipo quello della pedana?
    Con lo stesso sistema che si usa per riparare quelle rovinate.

  10. #110
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    Qui la pedana aveva subito una dilatazione tra le strisce di rinforzo per cui si era creata una situazione come prima diceva cesco.
    Cioè ,ormai la lamiera o era gonfia nella parte superiore ,o faceva una buca se si mandava in basso,oltretutto faceva bla bla,e se la lamiera fa bla bla il carrozziere non ci sa fà!!!
    Con il carboncino è stata scaldata e ritirandosi è tornata ad essere in piano.
    Stupenda l'ultima fotoooooo!!!


    Ho sbavato tutta la tastiera!!!


    Complimenti Simone!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  11. #111
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    Con lo stesso sistema che si usa per riparare quelle rovinate.
    con un tondino su misura o tasso? e battitura con quale martello?

  12. #112
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    Qui la pedana aveva subito una dilatazione tra le strisce di rinforzo per cui si era creata una situazione come prima diceva cesco.
    Cioè ,ormai la lamiera o era gonfia nella parte superiore ,o faceva una buca se si mandava in basso,oltretutto faceva bla bla,e se la lamiera fa bla bla il carrozziere non ci sa fà!!!
    Con il carboncino è stata scaldata e ritirandosi è tornata ad essere in piano.
    Io lo facevo col cannello sulle cabine dei camion, le volte che ho provato sempre con cannello e con super visione di uno dei miei maestri
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  13. #113
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da VespaSan Visualizza Messaggio
    con un tondino su misura o tasso? e battitura con quale martello?
    Io avevo iniziato a costruire al tornio 2 rotelle, una maschio ed una femmina con la forma del bordino, ma poi aimè, ho cambiato lavoro...







  14. #114
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Io avevo iniziato a costruire al tornio 2 rotelle, una maschio ed una femmina con la forma del bordino, ma poi aimè, ho cambiato lavoro...
    e si mi sa che è la soluzione ideale, spero che qualcuno me lo possa prestare, se no me lo faccio..

  15. #115
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Finalmente oggi sono riuscito a fare qualche foto di tasselli-martelli-lima per battere.... inserisco anche foto di alcuni utensili pneumatici,(sono solo una parte)
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  16. #116
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    puoi mettere una didascalia a cosa servono e dove li si può trovare per comperarli?

  17. #117
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    sono curioso di sapere a che servono i 2 utensili pneumatici a destra

  18. #118
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Bhe! faccio prima (invece di modifare il mess.)

    Partendo dall'alto, da sinistra a destra

    Elettorodo di carbone per calde
    Lima americana e tasselli
    Lima per battere tipo piatto e bombata
    Spazzola metallica rotante, e particolare della spazzola

    Vista dell'insieme degli utensili
    Lima mezzatonda per battere, martelli e lima americana
    Ultima foto: seghetto per metalli ad aria,Staccapunti (per fresare i punti di saldatura),Spazzola ad aria,
    Utensile ad aria con dischetti abrasivi da 5 cm di diametro.

    PS Come si modica un messaggio per mettere la didascalia ad ogni foto,dopo averlo inviato?

  19. #119
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Dimenticavo! si tratta di utensili specifici per carrozzeria, ovviamente comprarli solo per uso amatoriale oppure hobbistico, sarebbe un po' troppo oneroso.
    cmq si possono trovare presso negozi che vendono attrezzature per officine, o presso i centri distibuzione Wurth.

  20. #120
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    la staccapunti non l'avevo mai vista, come funziona?
    mi spieghi anche bene quando e come usi la lima americana?
    credo che gli attrezzi più cari siano quelli pneumatici, forse martelli e lime si possono anche comperare a uso hobbistico.
    io i martelli mi pare li avessi pagati una decina di euri cadauno.

  21. #121
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Praticamente è un trapano ad aria, con un'archetto,usa delle punte fresate, più che altro si usa sulle carrozzerie di automobili, si inserisce in corrispondenza del punto da staccare, e premendo il tasto o grilletto che sia, fa avanzare e girare la punta/fresa in avanti (verso l'archetto)

    Martelli, lime e tasselli li trovi anche sulla baya,per poche decine di €, e vanno bene per fare lavoretti sulle nostre vespe, certamente se devi farne un uso prof. il discorso cambia

    La lima americana si usa in svariate occasioni, per es. su una scocca laterale di un Px, c'è una piccola ammaccatura, la raddrizzi,e poi ci passi la lima, chiaramente ti toglierà quel che resta della vernice, liscia la lamiera dai segni del martello zigrinato o limaPerBattere, e ti evidenzia se sono rimasti dei punti bassi, ribatti ancora un po' il punto basso e ripassi la lima, a questo punto la raddrizzatura dovrebbe essere perfetta.

  22. #122
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da cesco Visualizza Messaggio
    Dimenticavo! si tratta di utensili specifici per carrozzeria, ovviamente comprarli solo per uso amatoriale oppure hobbistico, sarebbe un po' troppo oneroso.
    cmq si possono trovare presso negozi che vendono attrezzature per officine, o presso i centri distibuzione Wurth.
    Quoto,anche perchè,oltre il costo degli attrezzi stessi, se non si è in possesso di un compressore valido,sono praticamente inutilizzabili.
    Per capirci scordatevi di usarli con compressori da 50 litri.

  23. #123
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    Citazione Originariamente Scritto da simonegsx Visualizza Messaggio
    se non si è in possesso di un compressore valido,sono praticamente inutilizzabili.
    Non ho pensato a scrivere questo "dettaglio", infatti, la spazzola circolare è una divoratrice di aria, mi tiene sempre in moto il compressore da 300 lt.e ogni tanto gli concede una pausa

  24. #124
    VRista DOC L'avatar di enricopiozzo
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    sul mercato ultimamente hanno messo piccole macchinette ad aria (ovviamente poco potenti) che consumano poca aria e vanno anche coi compressori da 50-100lt.
    è roba bella e anche cara, non ti permette di lavorare velocemente come le macchinette più potenti, ma ti consente di fare qualcosa anche in garage.
    la mia macchinetta attaccata al compressore da 500lt può essere tranquillamente usata al posto della smerigliatrice, con dischi smeriglio o con frese, macchinette più piccole non van bene a tagliare o a smerigliare, ma un po di lavoro lo si riesce a fare.
    sui dati di targa c'è il consumo d'aria, quindi, se qualcuno la compera, prendetela rapportata al vostro compressore, se no poi non riuscireste ad usarla

    http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_
    questa ad esempio è 340lt/min, quindi, su compresori piccoli non va

  25. #125
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    Riferimento: La lamiera in tutte le sue forme

    bel post.

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