Provate a mettermi in mano la pistola più cara che esiste, poi vedrete cosa sono in grado di fareOriginariamente Scritto da salvamoto
mi hai anticipato di poco , uno se sa verniciare vernicia bene pure con una pistola da 15€
Possibilmente mettetemela in mano puntata nella direzione giusta, non vorrei mai spruzzarmi addosso
Provate a mettermi in mano la pistola più cara che esiste, poi vedrete cosa sono in grado di fare
Possibilmente mettetemela in mano puntata nella direzione giusta, non vorrei mai spruzzarmi addosso
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anche io ho verniciato con pistole da 15 euro, ma non iniziamo a paragonarle con Pistole giuste.....Simone sa che intendo dire.
Provate a mettermi in mano la pistola più cara che esiste, poi vedrete cosa sono in grado di fare
Possibilmente mettetemela in mano puntata nella direzione giusta, non vorrei mai spruzzarmi addosso
speriamo che almeno il tuo pirulino sai dove indirizzarlo
Ecchiamiamolo pirulino....
tubo innocente. ( perchi non li conosce sono i tubi usati per le opere provvisionali nonchè i ponteggi)
Magari è meglio tubo "Innocenti" (da un tale ingegnere che lo inventò, e che si dilettava con scooter ed auto!).
Ciao, Gino
Certo che lo so ,cosa intendevi dire!!!!
Io personalmente uso per trasparente e acrilici lucido diretto una
DeVilbiss GTI secondo me la miglior pistola sulla faccia della terra.
per le basi opache una Sata.
io ho appena comprato questaCerto che lo so ,cosa intendevi dire!!!!
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per le basi opache una Sata.
COLORE AMICO
solo che non riesco a capire quale regolatore di pressione con filtro devo comprareattacco 1/4 - 3/8 vanno bene anche quelli di castorama?
Urca che raffinatezza!!Certo che lo so ,cosa intendevi dire!!!!
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Io se devo verniciare bici vado a pennello, gli scooter a bomboletta!!
Scherzo ovviamente!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
eccoci ritornati...
per la calandratrice, le due ruote immagino le hai piazzate su cuscinetti, ma la parte in ferro che rolla è fatta a schiena d'asino o è piana?
indicativamente di che misura le hai fatte di diametro?
grazie ancora
Esatto,le ruote sono su cuscinetti.
Rullano tutte e due,la ruota superiore è piatta ,quella sotto è intercambiabile con diverse ruote e diverse curvatura/bombature a seconda della calandratura da dare al pezzo.
Si va da ruota piatta a quasi una sfera passando per diverse curvature.
Se cerchi sulle immagini di google si vedono bene anche le ruote inferiori
con le diverse curvature.
Logicamente la ruota inferiore è fatta in modo da poterla regolare in pressione sulla ruota superiore.
Più si spinge e più snerva la lamiera
ok, ora ho capito, ti ringrazio molto... ci sono anche dei video interessanti su youtube
ce ne sono un infinità.
Girando in rete ho trovato un post su un forum dove fanno vedere molti di questi attrezzi autocostruiti.
E' in inglese,ma le immagini parlano da sole:
il titolo è:home made tools and equipment...
home made tools and equipment... - THE H.A.M.B.
Dagli un occhiata è molto interessante
cacchio quanta roba, quel sito è bello davvero!!!
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bello!
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
ma parlando di saldature e saldatrici, mi pare che alext5 fosse un esperto in questo campo, lo è ancora?
perchè avrei delle domande da proporgli riguardo le saldatrici a filo,
ad esempio, io uso una saldatrice a filo (l'ho presa da poco, usata), con filo di 0,5 mm, gas co2, il problema è che oltre a scoppiettarmi ( probabilmente dovuto al co2 )cotinuo e saldare a gnocchetti, se alzo la corrente mi buca, e se la lascio trippo bassa mi si scalda il filo e mi salda a strappi e invece di una saldatura lineare mi viene una saldatura a montagnette,
1°- se io usassi il filo dello o,8 mm potrebbe migliorare la situazione?
2°- dato che ho la possibilità di avere l' azoto (gas), sarebbe possibile sostituirlo al co2?
A proposito, ho seguito una guida teorica che diceva di usare un pezzo di lamiera e, mentre saldi regoli la velocità in base alla corrente, tutto sembra migliorare, in prova, ma quando saldi sul posto, vuoi per la lamiera diversa, vuoi per un pelino di ruggine che rimane quasi sempre, vuoi per la lamiera un pò vecchiotta, alla fine mi ritrovo con le lamiere saldate alla c.....o, e poi anchio mi i.........o e invece di migliorare faccio casini e mollo tutto a metà, anzi devo mettermi a flexxibilare per togliere la porcheria che ho combinato e certe vole mi si riduce pure la lamiera e mi incasino peggio di prima
meglio che lascio perdere?
prego.... però mi sembra un po' troppo e tanto ... non era meglio inserirsi in un topic dove già si parla di saldature!?
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Grazie!
IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib
scusa, ma non ci avevo fatto caso, anche perchè mii sembra che all' inizio della discussione alext5 mi sembra si fosse reso disponibile per parlare anche di saldature e saldatrici, per cui non ho nemmeno controllato se fosse già aperta una discussione dove si discutesse di questo argomento, a questo punto cosa si può fare?, mi spostate voi il messaggio oppure cerco la discussione e reinserisco il tutto??
ILLUMINAMI
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a questo punto, leggo tutto, mi faccio una cultura e poi faccio domande,
da quel poco che ho letto ho già trovato un mio errore, cioè usare una prolunga sottodimensionata,
faccio esperimenti, poi vedo
grazie
ancora
ciao
scusate se riesumo questo topic ma ero molto interessato anch'io all'argomento e notando queste specie di leve in giro DOPPIA LEVA PROFESSIONALE PER BATTILAMIERA A GOMITO E A PALETTA PIANA LARGA
qualcuno sa dirmi come si utilizzano,quando e dove? e un'altra cosa..come ci si arriva a raddrizzare parti "scomode" come il nasello? sono domande che mi sono sempre chiesto ma trovare gente disposta a scambiare anche solo pareri e consigli e sempre più cosa rara...
Con quelle leve, dette anche "lingue" puoi entrare negli scatolati e fare leva quando scaldi. Non servono per batterci su.
Smirsiév!!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Permessi di Scrittura
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