Ciao a tutti!
Come da titolo, vorrei montare un cavalletto laterale sulla mia TS.
Aspetto consigli e suggerimenti: qualcuno di voi lo ha già fatto? che modello dovrei prendere? come devo montarlo? quali accorgimenti devo prendere?
Come sempre, grazie!
Ciao Elfeliz,
i cavalletti laterali in vendita, normalmente sono per small o per large.
Devo dirti però che quando montai un cavalletto laterale sul mio Ts, chiaramente per large, avevo un grosso problema.
La vespa doveva essere parcheggiata obbligatoriamente col manubrio tutto a sinistra.
Se lo sterzo era posizionato a destra, la vespa tendeva a cadere sul fianco destro.
Probabilmente l'altezza da terra della pedana delle old large (Ts-Rally-Sprint ecc.) è inferiore a quella delle Px.
Sono pochi millimetri, ma quel tanto che basta a rendere instabile la vespa se non parcheggiata correttamente.
Sicuramente, piegando leggermente la staffa su cui ruota il perno del cavalletto laterale, otterresti un cavalletto più esterno, ma indubbiamente più stabile.
Lo stesso mio cavalletto laterale, montato sul Px, non crea infatti alcun problema.
Circa il modello da comprare, ce ne sono in verità due o tre modelli, che si differenziano per il prezzo, cromati o verniciati,
Scegli quello che più ti "piace".
Il PX è più alto del TS (e delle altre '70 years) di due cm.
Quindi i cavalletti che si trovano in vendita sono tutti da
tagliare o piegare.
Ho visto che i vari ricambisti on line vendono due tipi di cavalletti laterali: un modello per PX-PE e uno per 50-Primavera.
Mi sembra di capire che se prendo il primo modello è necessario piegarlo o addiritturla "accorciarlo" leggermente. E se prendo il secondo tipo, quello per 50-Primavera?
Un'altra domanda: per montare il cavalletto laterale, si utilizzano gli stessi dadi su cui è fissato il cavalletto originale? E il cavalletto originale può restare o va tolto?
Grazie ancora!
Il cavalletto laterale và montato sotto il cavalletto originale, che pertanto resta.
Fai attenzione quando scegli la marca del cavalletto laterale, perchè alcuni modelli ostacolano l'apertura del cavalletto centrale, altri invece non danno problemi...purtroppo però non so dirti di più...
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Grazie a tutti.
Altri consigli?
E' vero che si piega la pedana?
No anche se alcuni sostengono il contrario, ce l'ho da quasi un anno e non ho avuto problema. Ho quello della Cuppini, unico inconveniente era che interferiva con il centrale, ma ho risolto asolando i fori di fissaggio in modo da spostarlo di poco verso l'esterno sinistro della pedana in modo che la molla non strusciasse più sul centrale.Originariamente Scritto da DeXoLo
Questa cosa non mi piace...Mi devo preoccupare?
Ho visto un pò sui siti dei vari ricambisti... non mi sembra che facciano distinzioni di marca ma solo di modello (PX-PE e 125-Primavera)...
Quoto e aggiungo che secondo me, rinforza la pedana.No anche se alcuni sostengono il contrario, ce l'ho da quasi un anno e non ho avuto problema. Ho quello della Cuppini, unico inconveniente era che interferiva con il centrale, ma ho risolto asolando i fori di fissaggio in modo da spostarlo di poco verso l'esterno sinistro della pedana in modo che la molla non strusciasse più sul centrale.
Certo, non puoi e non devi sederti sulla vespa con il cavalletto laterale inserito.
[QUOTE=tommyet3;342528]Quoto e aggiungo che secondo me, rinforza la pedana.
Esattamente, la rinforza!
Io avevo un problema con la pedana della mia PX che si deformava in corrispondenza dei perni del cavalletto centrale ed ho risolto interponendo la staffa del cavalletto laterale che essendo molto spessa rinforza tutta la zona.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Purtroppo sì!
Bisogna avere l'accortezza di non lasciare mai la vespa in moto e di non appoggiacivisi quando è sul cavalletto laterale.
Ciao, Gino
Ragazzi, oggi vorrei passare dal ricambista per acquistarlo...
Mi confermate che devo prendere quello per PX e accorciarlo di un paio di centimetri prima di fissarlo?
Allora?
Ok, alla fine l'ho preso.
E' quello per PX della "Cuppini".
Prima di tagliarlo, lo monterò per vedere con precisione di quanto bisogna accorciarlo. Quandi devo smontare il cavalletto originale, fissare la staffa di quello singolo e rimontarci sopra quello doppio... giusto?
GiustoOk, alla fine l'ho preso.
E' quello per PX della "Cuppini".
Prima di tagliarlo, lo monterò per vedere con precisione di quanto bisogna accorciarlo. Quandi devo smontare il cavalletto originale, fissare la staffa di quello singolo e rimontarci sopra quello doppio... giusto?. Se la molla struscia contro il cavalletto centrale con una lima asola i fori della piastra in modo da spostarlo verso sinistra.
Di quanti cm lo hai dovuto tagliare il tuo cavalletto?Giusto
Grazie!
Se non sono indiscreto potrei sapere quanto costa sto cavalletto cuppini, interesserebbe anche me.Ok, alla fine l'ho preso.
E' quello per PX della "Cuppini".
Prima di tagliarlo, lo monterò per vedere con precisione di quanto bisogna accorciarlo. Quandi devo smontare il cavalletto originale, fissare la staffa di quello singolo e rimontarci sopra quello doppio... giusto?
Io l'ho pagato 30 euro da VespaRicambiSud, dove mi fornisco abitualmente ritirando di persona. Euro più euro meno, il prezzo è quello.Se non sono indiscreto potrei sapere quanto costa sto cavalletto cuppini, interesserebbe anche me.
Cromato o verniciato?
Verniciato nero, come il cavalletto originale.
Grazie mille.
Figurati!Grazie mille.
Ora devo solo vedere come sollevare "artigianalmente" la Vespa per operare con sufficiente comodità...
Coricala su un fianco
Il cavalletto sulla mia P200e non l'ho accorciato, invece ho tolto il tappo plastica che trovi togliendo la scarpetta in gomma. Poi ho inserito una rondella dello stesso diametro per evitare che il tubo del cavalletto possa tagliare la scarpetta,.......... ma prima ho poi lo accorcio perchè anche così mi sembra un po' alto.
Fai la prova a tagliarne mezzo centimetro alla volta per trovate l'altezza giusta.
Per lavorare bene fai come di ha detto Mirko: coricala su un fianco
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