Buondì, una curiosità sul PX 125 a punte (21° originale).
Ma una volta segnato l'indice del PMS su carter e ventola, collegando un circuito (batteria + lampadina) tra massa e filo che porta la corrente BT alla bobina, girando il volano in senso orario si rileva correttamente la gradazione ante PMS alla quale di distaccano le puntine?
Si può ottenere così, allo spegnimento della lampadina, la corretta lettura dei gradi prima del pms?
Oppure il fatto che ci sia collegato anche il condensatore può dare problemi?
Grazie
Spero di non aver fatto confusione.
