Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
perchè l'interruttore stop del senza frecce ha una logica di funzionamento esattamente inversa, sta normalmente chiuso, mentre nel frecce sta normalmente aperto;

Quoto e aggiungo che i "normalmente" qui sopra si riferiscono al pedale a riposto, quindi col pulsante dell'interruttore premuto, ragion per cui, da smontati, gli interruttori si comportano così:

  • PX senzafrecce (interruttore tipo Primavera-ET3): interruttore normalmente aperto, ma se montato nel pedale e con lo stesso a riposo, l'interruttore è chiuso;
  • PX con frecce: interruttore normalmente chiuso, ma se montato nel pedale e con lo stesso a riposo, risulta aperto.

Questo perchè nelle Vespa senzafrecce quando non si frena col posteriore hanno la fase della lampada in corto circuito con la massa. Frenando, il pedale apre il circuito e si crea differenza di potenziale fra i due capi del filamento, che così si accende.
Sui PX con frecce quando si frena si chiude il circuito, dando corrente +12 AC alla lampada.

Tutta questa precisazione per non fare confusione nell'identificare gli interruttori quando sono smontati dal pedale.