A naso mi sento di imputare la bobina d'accensione. Non direi che si tratta di carburazione. Poi tutto può essere, la descrizioine non sempre è indice di quello che è il problema reale. Il fatto che dalla marmitta esca della fuligine, è normale, se è stata smontata e rimontata, molte scorie si sono staccate, e poi vengono espulse con la pressione dei gas. Lo scarico intasato reca problemi solo ad alti regimi. Poi in questo tipo di scarico, privo di camera, non è mai un problema.
