sono a metà della prova,sono sceso,mi sono fatto un giro, mentre stavo dietro al palazzo ho chiuso il rubinetto,sono arrivato un altra volta al box,con la vespa accesa aspettando che finisse la benzina fino a quando si è spenta...volevo aspettare un tre quarti d'ora per farla raffreddare benino..
Lasciala raffreddare bene bene bene, in modo che sia come la trovi alla mattina. magari rimanda l'esperimento a domani mattina visto che ci sei ;)
ragazzi sono appena tornato,c'era molto buio,ma non si è visto ne fumo ne si è sentito la solita puzza...ora ho fatto di nuovo finire la benzina dal carburatore per avere la prova definitiva domani con piu luce..
una domanda,se il fumo non esce quando "il carburatore svuotato" l'unica possibile causa è lo spillo?
Cioè la vespa a caldo anche se c'è la benzina dentro o addirittura il rubinetto aperto non esce fumo...è una conferma che è lo spillo?
ah ultima domanda in particolare x iena: ti sei trovato bene con il castrol? perche lo hai cambiato,hai avuto poi problemi?
E' un buon inizioOriginariamente Scritto da Gino_94
Non è l'unica ma è la principale
Se la vespa è calda vuol dire che non è tanto che è spenta e quindi il carburatore non ha fatto traboccare ancora abbastanza benzina nel collettore/cilindro, di conseguenza non fa fumo
Mah, a dire il vero l'ho usato anche poco tempo fa. Non ho mai avuto grossi problemi, magari un po' di incrostazioni in più ma niente di che
io uso il motul e mi trovo benissimo
Secondo te mi conviene incominciare a cambiare lo spillo?Non è l'unica ma è la principale
Io farei una revisione completa del carburatore con ovviamente la sostituzione dello spillo ;)
stamattina non ci credevo,ieri avevo lasciato la vespa senza benzina nel carburatore, ma stamattina la vespa fumava,e fumava come un turco...
Quindi siamo punto e da capo...
Cosa posso provare a vedere adesso visto che lo spillo va bene?
Nel caso poi magari sabato sera la lascio dal meccanico,ma spero di riuscire a capire prima il problema con il vostro aiuto...
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