Ma scusa, non vedi che ha la vespa mezza di un colore e mezza di un altro???
E poi la parte inferiore della pedana va sanata. Sta cominciando a formarsi ruggine che va fermata prima che diventi passante.
Il nasello ed il tettuccio del faro vanno neri e non grigi;
ci vanno le scritte in corsivo Vespa 50 davanti e Special dietro;
le manopole non mi sembrano le sue;
Il bordoscudo va cambiato (l'originale è in alluminio);
piedini del cavalletto da cambiare;
cerchi da raddrizzare e riverniciare (ma mi sa che almeno uno è da cambiare);
mozzo anteriore, tamburi, forcella, cavalletto e griglia motore da sabbiare e riverniciare;
guaine e cavi da cambiare;
motore da revisionare...
Avoglia a lavorare! Ma piano piano si fa tutto.
Prima però bisogna studiare!!! Immagini, spaccati, esplosi, procedure!!
Coraggio Francesco, che sta vespina tornerà all'antico splendore.
