ti ripeto:
il fanale posteriore è in tinta carrozzeria.
le modanature sulle sacche non ci vanno.
la scritta "vespa" sullo scudo deve essere blu scuro, e non cromata.
Inoltre non era presente nemmeno il bordoscudo.
Il clacson va nero e non cromato.
ti ripeto:
il fanale posteriore è in tinta carrozzeria.
le modanature sulle sacche non ci vanno.
la scritta "vespa" sullo scudo deve essere blu scuro, e non cromata.
Inoltre non era presente nemmeno il bordoscudo.
Il clacson va nero e non cromato.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Quoto anche questo ed aggiungo che anche il coprimozzo va in tinta carrozzeria.Originariamente Scritto da Fabris 78
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
beppe hai foto? prezzo?
Il fanale è in lega d'alluminio. Hai un MP
Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
Quoto in pieno.
Aggiungo; il copri preselettore era zincato.
Non esiste una regola per la ruota di scorta, era opzionale, ppoi taluni la ponevano dietro lo scudo, altri dietro mediante staffa apposita, ma, essendo lavnb una serie "povera" era priva di tutti questi lussi, tra i quali modanature e bordo scudo, e niente cromature.
A..dimenticavo, togli quell'osceno tappeto in gomma, non serve a niente.
Dalle foto sembrerebbe vedersi il fungo per sella lunga, toglilo subito.
ahahah grazie antovnb4 mi piace come hai detto toglilo subito....;)
domani provvederò a toglierlo. cosa metto però al suo posto?
poi nn ho capito devo levare il coprbordoscudo? secondo voi nn viene via la pittura??
oggi ho comprato il copriruota.. mammamia che salasso 25euro.....cmq ne vale la pena..
La piastra porta pacco che in origine era presente
Se ti piace tienilo, se non devi iscriverla al FMI. diversamente dovrai adeguarla con i suggerimenti che ti hanno dato.
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