Se leggi bene, il consiglio è di fare sempre la scrittura privata con la persona che realmente vende la vespa, proprio a scanso di equivoci futuri, e di fare la vendita fittizia solo in casi limite (veicolo acquistato molti anni prima e/o impossibilità di rintracciare il venditore ).Originariamente Scritto da legionarius
ok...ho fatto qualche ricerca e dicono "fare una compravendita fittizia" che è una cosa legale dato che la vespa radiata può passare di mano in mano senza troppi problemi...quindi non è che un bel mattino di primavera la figlia o qualcuno si sveglia e la reclama??????
dubbio che non mi fa dormire(o ignoranza mia)
quello che invece non trovo sono i criteri per farla passare come conservato all fmi...dite che va a discrezione dell'esaminatore??
mi dispiacerebbe riverniciarla
Se ti vai a leggere le regole per l'iscrizione al registro storico FMI, vedrai che la vespa dev'essere un ottimo conservato o un restaurato: Registro Storico . Non so quali siano le condizioni della vespa in questione, ma potrebbe bastare ripulirla e lucidarla con attenzione, facendo sparire qualunque traccia di ruggine, per poterla considerare un conservato, poi basta consultarsi con un responsabile del R.S. FMI PRIMA di chiedere l'iscrizione, per avere un parere preventivo.
Comunque, si può anche fare tramite l'ASI, che rilascia un attestato di storicità dello stesso valore e per cui sono meno pignoli.
Comunque, è sempre tutto scritto qui: http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html
Leggi attentamente e poi, se hai dubbi, fai domande.
Ciao e benvenuto, Gino
