l'accensione è quella solita della special " a puntine", la bobina è interna xkè è un 3 marce, monto un shbc con filtro e sinceramente i getti non li so me la sono fatta carburare da un amico là ha fatto lui. E poi intendi dire che devo tirare l'aria in corsa? secondo me il problema è che ci sia un eccesso di carburante inesploso dovuto al grosso carburatore e all'apertura dei travasi, aprendo l'aria non tirerebbe una "tega" della madonna, rischiando un grippaggio, scusa la schiettezza ma ho appena cambiato il motore e vorrei farlo durare il + possibile...