Occhio che il PX freno a disco ha un impianto con piccole differenze. In primis è dotato di una centralina (montata sotto al nasello, solitamente di colore rosso) che impedisce l'azionamento dell'elestart se il motore è già avviato.
Oltre a questo è verosimile che la forma di qualche connettore cambi. Non riesci a trovare nemmeno l'impianto del vecchio Elestart?
Comunque io avrei provato a ricostruire il vecchio impianto. Unica difficoltà starebbe nel reperire i contatti metallici da inserire nei gruppi in plastica dei connettori. Ma dovrebbero essere abbastanza standard, tipo tondo. Più ovviamente la rottura di cercare i cavi dei giusti colori..
