Sartana ti ho gia risposto in pvt, comunque grazie allo stesso
Oggi ne ho combinata una delle mie: sono riuscito a trovare la piastrina dove c'è il tendifilo della frizione ed allora, dopo aver montato il cuscinetto sono passato a chiudere i carter. Piu o meno agevolmente li chiudo, serro il tutto,monto la frizione e prendo in mano il carter che la chiude e mi dico : ma vuoi vedere che di tutti gli o-ring che mi avanzano del kit, uno va da qualche parte dentro qui, magari analogamente a quello della leva di avviamento!Smonto il tutto e mi escono tutti i rullini dei due cuscinetti che ci sono dentro!!
Un ora con grasso e cacciavite piccolo per reinfilarli dentro!!
Speriamo bene che abbia fatto tutto giusto
A una conferma:
ho montato tutto e l'albero motore è duro, non ha attrito sui carter presumo che siano sui paraoli.............è normale
ciao e grazie a tutti
